گیربکس سهند اصفهان SN 1

توضیحات

گیربکس SN 1 سهند، کوچک‌ترین و جمع‌وجورترین عضو خانواده گیربکس‌های هلیکال سری SN است که برای توان‌های بسیار پایین (حداکثر ۳ کیلووات) و دور خروجی حدود ۱۹۰ دور بر دقیقه طراحی شده است. این محصول در واقع نسخه مینیاتوری SN 2 محسوب می‌شود با ابعاد بسیار کوچک‌تر، وزن کمتر و کاربرد در دستگاه‌های سبک صنعتی، تجهیزات آزمایشگاهی و خطوط تولید حساس. تفاوت اساسی SN 1 با سایر اعضای خانواده: جنس بدنه فقط چدن است (نسخه آلومینیومی وجود ندارد) و کوچک‌ترین قطر شفت‌ها را در کل سری SN دارد (ورودی ۲۲ میلیمتر، خروجی ۳۵ میلیمتر). شرکت سهند اصفهان این گیربکس را با نسبت تبدیل ۷.۳ به ۱ (نزدیک به نسبت SN 4 که ۷.۳۵ بود) تولید می‌کند که دور خروجی ۱۹۱.۷۸ دور (با موتور ۱۴۰۰) ارائه می‌دهد. رها گیربکس SN 1 را با گارانتی ۶ ماهه و امکان تأمین در دو نسخه دنده فولادی و چدنی عرضه می‌کند.

---

جدول مقایسه SN 1 با SN 2 و SN 3

---

ویژگی‌های منحصربفرد SN 1

کوچک‌ترین سایز سری SN با فاصله مرکز ۵۰ میلیمتر

فاصله مرکز (فاصله بین محور ورودی و خروجی) در SN 1 حدود ۵۰ میلیمتر است (در مقابل ۸۰ در SN 2 و ۱۰۰ در SN 3). این ابعاد بسیار جمع‌وجور، SN 1 را برای نصب در دستگاه‌های رومیزی، تجهیزات دندانپزشکی و خطوط تولید دارویی که فضای بسیار محدودی دارند، مناسب می‌کند. ابعاد کلی پوسته حدود ۱۵۰×۱۲۰×۱۰۰ میلیمتر است (تقریباً به اندازه یک جعبه کفش).

نسبت تبدیل 7.3 (نزدیک به SN 4)

جالب توجه است که SN 1 با نسبت ۷.۳، نزدیک‌ترین نسبت را به SN 4 (نسبت ۷.۳۵) دارد، در حالی که SN 2 (۵.۴۲) و SN 3 (۶.۴۶) نسبت‌های متفاوتی دارند. این یعنی SN 1 و SN 4 عملاً خروجی یکسانی (حدود ۱۹۰ دور) ارائه می‌دهند، اما با توان‌های متفاوت (۳ کیلووات در مقابل ۱۱ کیلووات). اگر دستگاه شما به دور ۱۹۰ نیاز دارد اما توان مورد نیاز کمتر از ۳ کیلووات است، SN 1 انتخاب بهتری از SN 4 است (سبک‌تر، ارزان‌تر، کوچک‌تر).

بدنه چدن یکپارچه با دیواره نازک (۶ میلیمتر)

به دلیل کوچک بودن ابعاد، پوسته چدن SN 1 با ضخامت تنها ۶ میلیمتر ریخته‌گری شده است (در SN 3 ضخامت ۱۲ میلیمتر). این ضخامت برای توان حداکثر ۳ کیلووات کافی است و وزن را پایین نگه می‌دارد. سطح خارجی بدون باله خنک‌کننده است (به دلیل توان کم، گرمای چندانی تولید نمی‌شود). در عکس محصول، پوسته صاف و بدون دنده دیده می‌شود.

دو نسخه دنده (مشابه سایر SN ها)

نسخه دنده فولادی (توان 1.1 تا 3 کیلووات)

چرخدنده‌ها از فولاد 20CrMo با کربن دهی عمقی ۰.۶ میلیمتر و سختی ۵۶-۵۸ HRC (کمی نرم‌تر از SN 2 به دلیل ابعاد کوچک). توان ۳ کیلووات در دور ۱۴۰۰ معادل گشتاور خروجی حدود ۱۰۰ نیوتن متر (محاسبه: ۳ کیلووات = ۲۰.۵ نیوتن متر ورودی × 7.3 نسبت × 0.93 بازده ≈ ۱۰۰ نیوتن متر). این نسخه برای کار مداوم ۲۴ ساعته با بار سبک مناسب است. عمر دنده فولادی در این سایز حدود ۱۰۰۰۰ ساعت.

نسخه دنده چدنی (توان 0.75 تا 1.5 کیلووات)

دنده‌ها از چدن داکتیل GGG40 (با استحکام پایین‌ترین در بین سری SN) ساخته شده‌اند. حداکثر توان ۱.۵ کیلووات و گشتاور خروجی حدود ۴۵ نیوتن متر. این نسخه فقط برای کار بسیار متناوب (حداکثر ۱-۲ ساعت در روز) و بار بسیار سبک مناسب است. در صورت نصب موتور ۲.۲ کیلوواتی روی نسخه چدنی، دنده‌ها در کمتر از ۲۰ ساعت خرد می‌شوند.

ترکیب‌های موجود (۲ ترکیب اصلی)

توصیه رها گیربکس: حتی اگر بودجه محدود دارید، نسخه فولادی را بخرید. تفاوت قیمت ناچیز است (حدود ۲۰٪) اما عمر مفید نسخه فولادی حداقل ۳ برابر نسخه چدنی است. نسخه چدنی فقط برای دستگاه‌هایی مناسب است که قطعاً در ۲ سال آینده بازنشسته می‌شوند.

تفاوت‌های فنی با سایر SN ها

کوچک‌ترین شفت ورودی (۲۲ میلیمتر) و خروجی (۳۵ میلیمتر)

قطر شفت ورودی ۲۲ میلیمتر با کلید ۶×۶ و طول قسمت کلیددار ۵۰ میلیمتر. حداکثر گشتاور ورودی مجاز حدود ۱۵ نیوتن متر (معادل ۲.۲ کیلووات در دور ۱۴۰۰). شفت خروجی هالوشافت با قطر ۳۵ میلیمتر H7 و طول سوراخ ۷۰ میلیمتر. بار شعاعی مجاز روی خروجی: حداکثر ۲۵۰ نیوتن (۲۵ کیلوگرم) در فاصله ۳۰ میلیمتری از بدنه.

عدم وجود شیشه دید روغن (بر خلاف سایر SN ها)

به دلیل ارتفاع کم پوسته (حدود ۱۰۰ میلیمتر)، جایی برای شیشه دید روغن روی بدنه وجود ندارد. به جای آن، یک پیچ بازرسی M8 روی پوسته تعبیه شده است. برای چک کردن سطح روغن، این پیچ را باز کنید. اگر روغن تا لبه پایین پیچ رسیده باشد، سطح کافی است. این روش کمی قدیمی و نادقیق است اما در این سایز کوچک چاره‌ای نیست.

کاربردهای تخصصی SN 1

دستگاه‌های بسته‌بندی دارویی (بلیستر)

دستگاه‌های بلیستر (بسته‌بندی قرص و کپسول) به حرکت دقیق و یکنواخت نوارهای آلومینیومی و پلاستیکی با دور خروجی ۱۵۰ تا ۲۰۰ نیاز دارند. SN 1 با خروجی ۱۹۲ دور و توان ۱ تا ۲ کیلووات، انتخاب رایج این صنعت است. وزن سبک ۱۲ کیلوگرمی آن اجازه می‌دهد گیربکس روی شاسی آلومینیومی دستگاه (بدون نیاز به تقویت) نصب شود. صدای بسیار پایین (حدود ۵۸ دسی بل) نیز برای محیط داروخانه (که نیاز به سکوت دارد) مزیت بزرگی است.

نوار نقاله‌های مینیاتوری در خطوط مونتاژ قطعات الکترونیکی

در خطوط مونتاژ گوشی موبایل، تبلت و قطعات SMD، نوار نقاله‌هایی با عرض ۱۰ تا ۲۰ سانتیمتر و طول حداکثر ۵ متر وجود دارد که جعبه‌های کوچک قطعات را جابجا می‌کنند. توان مورد نیاز کمتر از ۱ کیلووات و سرعت تسمه حدود ۱۰ متر بر دقیقه است. SN 1 با توان ۱.۱ کیلووات و دور خروجی ۱۹۲ (با قطر پولی ۵ سانتیمتر، سرعت حدود ۳۰ متر بر دقیقه) با کاهش دور ساده به سرعت مطلوب می‌رسد.

میکسرهای کوچک آزمایشگاهی (۵ تا ۲۰ لیتر)

میکسرهای پایلوت (آزمایشگاهی) در صنایع شیمیایی و غذایی برای تولید نمونه‌های اولیه، به گشتاوری حدود ۵۰-۸۰ نیوتن متر و دور خروجی ۱۵۰-۲۰۰ نیاز دارند. SN 1 نسخه فولادی با گشتاور ۱۰۰ نیوتن متر و خروجی ۱۹۲ دور، با یک اینورتر برای کاهش سرعت تا ۱۵۰ دور، گزینه ایده‌آلی است. پوسته چدن در تماس با مواد شیمیایی (در صورت نشت) مقاومت بهتری نسبت به آلومینیوم دارد.

نکات نصب و راه‌اندازی مخصوص SN 1

کوپلینگ فوق‌العاده کوچک (سایز ۴۲)

شفت ورودی ۲۲ میلیمتری نیاز به کوپلینگ خورجینی سایز ۴۲ (کوچک‌ترین سایز استاندارد بازار) دارد. حداکثر ناهم‌محوری مجاز: ۰.۱ میلیمتر شعاعی. استفاده از کوپلینگ مستقیم (اسپایدر) با بوش پلی اورتان ۹۵ شور A اجباری است. کوپلینگ فلزی صلب در این سایز باعث شکستن شفت ۲۲ میلیمتری در کمتر از ۱۰۰ ساعت می‌شود.

بازوی واکنش گشتاور مینیاتوری

خروجی هالوشافت ۳۵ میلیمتر. بازوی واکنش گشتاور باید به دو سوراخ M8 روی بدنه (نزدیک خروجی) بسته شود. طول بازوی پیشنهادی: ۱۰۰ میلیمتر (کوتاه‌ترین در بین سری SN). حداکثر تورک پیچ M8 برابر ۲۰ نیوتن متر. از واشر فنری استفاده کنید تا در اثر لرزش باز نشود.

روغن‌کاری با حجم ۰.۸ لیتر

ظرفیت روغن تنها ۰.۸ لیتر است. نوع روغن:

• نسخه فولادی: Shell Omala S4 WE 150 (ویسکوزیته پایین‌تر از SN 2)

• نسخه چدنی: روغن معدنی SAE 80W-90

تعویض اولیه: ۵۰۰ ساعت. تعویض دوم: هر ۳۰۰۰ ساعت (به دلیل ظرفیت کم، زودتر از SN های بزرگتر). روش پر کردن: روغن را از دریچه بالایی بریزید تا از پیچ بازرسی (در ارتفاع ۵۰ میلیمتری از کف) خارج شود. سپس پیچ بازرسی را ببندید.

محدودیت‌های حیاتی

حداکثر بار شعاعی: ۲۵۰ نیوتن (۲۵ کیلوگرم)

این مهم‌ترین محدودیت SN 1 است. اگر دستگاه شما دارای تسمه با کشش بالا یا بار شعاعی سنگین است، به هیچ وجه از SN 1 استفاده نکنید. بار ۲۵ کیلوگرمی در فاصله ۳۰ میلیمتری از بدنه معادل یک پولی ۲۰ سانتیمتری با تسمه نسبتاً سفت است. اگر بار شعاعی بیشتر از ۳۰ کیلوگرم دارید، حداقل SN 2 را سفارش دهید.

عدم تحمل دمای محیط بالای ۵۰ درجه

پوسته چدن با دیواره نازک ۶ میلیمتری و بدون باله خنک‌کننده، توان دفع حرارت پایینی دارد. در دمای محیط بالای ۵۰ درجه (مثلاً کنار کوره یا خروجی دستگاه خشک‌کن)، دمای روغن به بالای ۹۰ درجه می‌رسد و روغن اکسید می‌شود. در چنین محیطی، از SN 1 استفاده نکنید یا حتماً یک فن کوچک (۱۲ ولت، ۱۰۰ میلیمتری) روی بدنه نصب کنید.

عدم توانایی در نصب عمودی (کاملاً ممنوع)

SN 1 هرگز به صورت عمودی نصب نشود. به دلیل نبود شیشه دید و طراحی ساده آب‌بندی، روغن در حالت عمودی از شفت ورودی نشت می‌کند (حتی اگر نسخه مخصوص سفارش دهید). حداکثر زاویه نصب مجاز ۱۵ درجه نسبت به افق است. برای نصب عمودی، از گیربکس حلزونی سایز کوچک (مثل سایز ۵۰ سهند) استفاده کنید.

علائم خرابی خاص SN 1

گرمای بیش از حد با توان ۲ کیلووات

اگر با توان ۲ کیلووات (کمتر از حداکثر ۳ کیلووات) دمای پوسته به بالای ۸۰ درجه رسید، علت می‌تواند روغن اضافی باشد. به دلیل نبود شیشه دید، ممکن است روغن را بیش از حد پر کرده باشید. روش صحیح: پیچ بازرسی را باز کنید، اجازه دهید روغن اضافی خارج شود تا به سطح پیچ برسد. اگر هنوز داغ بود، احتمالاً دنده چدنی دارید (حداکثر توان ۱.۵ کیلووات) و موتور ۲ کیلوواتی بیش از حد است.

لقی در خروجی (بازگشت محوری)

پس از ۳۰۰۰ ساعت کار، ممکن است لقی محوری در شفت خروجی ایجاد شود (حداکثر ۰.۲ میلیمتر مجاز). علت: سایش واشر تنظیم برنزی. راه حل: باز کردن گیربکس، برداشتن یک واشر ۰.۱ میلیمتری از پشت یاتاقان خروجی و بستن مجدد. این کار تخصصی است و رها گیربکس آن را با هزینه حدود ۲۰٪ گیربکس جدید انجام می‌دهد.

سوالات متداول (FAQ)

چرا SN 1 فقط با بدنه چدن تولید می‌شود (آلومینیوم ندارد)؟

به دو دلیل: ۱) در این سایز کوچک، ضخامت آلومینیوم برای رسیدن به استحکام کافی باید حداقل ۱۰ میلیمتر باشد که وزن نهایی تفاوت زیادی با چدن نمی‌کند. ۲) بازار هدف SN 1 (دستگاه‌های آزمایشگاهی و دارویی) معمولاً بدنه چدن را به دلیل جذب لرزش بهتر ترجیح می‌دهند. سهند اصفهان قبلاً نسخه آلومینیومی تولید می‌کرد اما به دلیل تقاضای بسیار پایین، از سال ۱۳۹۸ تولید آن را متوقف کرد.

تفاوت SN 1 با گیربکس حلزونی سایز ۵۰ سهند چیست؟

SN 1 هلیکال با بازده ~۹۳٪، بدون قفل شوندگی، دور خروجی ۱۹۰. سایز ۵۰ حلزونی با بازده ~۶۰٪، قفل شوندگی کامل، دور خروجی معمولاً ۲۰-۸۰. SN 1 برای کاربردهای پرسرعت و سبک مناسب است. سایز ۵۰ برای کاربردهای کم‌سرعت و نیاز به قفل شوندگی (مثل بالابرهای کوچک آزمایشگاهی). وزن SN 1 حدود ۱۲ کیلوگرم، سایز ۵۰ حدود ۱۸ کیلوگرم. قیمت SN 1 حدود ۳۰٪ گران‌تر است.

آیا می‌توان از SN 1 با اینورتر (درایو فرکانس متغیر) استفاده کرد؟

بله، نسخه فولادی با اینورتر مشکلی ندارد اما دو نکته: ۱) فرکانس را زیر ۲۵ هرتز (دور موتور زیر ۷۰۰) نبرید زیرا فن خنک‌کننده موتور از کار می‌افتد (مشکل موتور است نه گیربکس). ۲) در فرکانس بالای ۷۰ هرتز (دور بالای ۲۰۰۰) گیربکس بیش از حد داغ می‌شود. محدوده مجاز: ۷۰۰ تا ۱۸۰۰ دور ورودی. برای دورهای کمتر، حتماً موتور با فن جداگانه (نسخه تهویه اجباری) نصب کنید.

چگونه نسخه فولادی و چدنی را در SN 1 تشخیص دهم؟

ساده‌ترین روش: به پلاک گیربکس نگاه کنید. کد “SN1-S” یا “SN1-ST” یعنی فولادی (Steel). کد “SN1-C” یا “SN1-CI” یعنی چدنی (Cast Iron). اگر پلاک مخدوش است، یک آهنربای قوی روی بدنه نزدیک محل دنده ببرید. دنده فولادی آهنربا را محکم جذب می‌کند. دنده چدنی جذب ضعیفی دارد (احتمال خطا وجود دارد). روش دیگر: وزن. نسخه فولادی حدود ۰.۵ کیلوگرم سنگین‌تر است که با ترازوی دقیق قابل تشخیص است.

عمر مفید SN 1 در کار مداوم ۲۴ ساعته چقدر است؟

نسخه فولادی با توان حداکثر ۲ کیلووات (نه ۳ کیلووات) و روغن سنتتیک، عمر متوسط ۸۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ ساعت (حدود ۱ سال کار مداوم). پس از آن، یاتاقان خروجی و آب‌بندی نیاز به تعویض دارند. تعویض کامل قطعات فرسوده (یاتاقان، آب‌بندی، واشر تنظیم) توسط رها گیربکس حدود ۳۵٪ قیمت گیربکس جدید هزینه دارد. نسخه چدنی با توان ۱ کیلووات، حداکثر ۳۰۰۰ ساعت عمر می‌کند و تعویض دنده به صرفه نیست.

مشاهده مشخصات گیربکس SN 2 سهنددرسایت رها گیربکس.