توضیحات
گیربکس سهند حلزونی VF/FC سایز 86 فلنج دار، یک جعبه دنده صنعتی کاهنده با ورودی شافت توپر (نری) و خروجی هالوشافت فلنج دار است که در خانواده محصولات VF (حلزونی) با تیپ FC (Flange Coupling – پایه کوتاه) قرار میگیرد. تفاوت اصلی این محصول با MVF سایز 86 فلنج دار (که قبلاً معرفی شد) در نوع ورودی است: VF/FC دارای شافت توپر (نری) میباشد در حالی که MVF دارای ورودی هالوشافت است. این یعنی برای اتصال موتور به این گیربکس، به یک کوپلینگ الاستیک نیاز دارید و موتور نمیتواند مستقیماً روی گیربکس سوار شود. سایز 86 با فاصله مرکز 86 میلیمتر و حداکثر گشتاور 330 نیوتن متر، برای بالابرها، میکسرها و کاربردهایی که نیاز به نصب کوپل مستقیم دارند طراحی شده است. رها گیربکس این محصول را با خروجی فلنج دار (بدون نیاز به بازوی واکنش) و گارانتی 6 ماهه عرضه میکند.
جدول مشخصات فنی VF/FC سایز 86 فلنج دار در مقایسه با VF استاندارد و MVF
| مشخصه | VF 86 (پایه دار) | MVF 86 (فلنج دار) | VF/FC 86 (این محصول) |
|---|---|---|---|
| نوع ورودی | شافت توپر (25mm) | هالوشافت (28mm) | شافت توپر (25mm) |
| نوع خروجی | هالوشافت (35mm) | فلنج دار | فلنج دار (هالو + فلنج) |
| تیپ | N (پایه دار) | F / FC | FC (پایه کوتاه) |
| نیاز به کوپلینگ | بله | خیر | بله |
| نیاز به بازوی واکنش | بله | خیر | خیر |
| نصب مستقیم موتور | خیر | بله | خیر |
| طول کلی مجموعه | بلند | کوتاه | متوسط |
| کاربرد اصلی | نصب روی شاسی | نصب مستقیم | نصب کوپل مستقیم |
ویژگیهای منحصربفرد VF/FC سایز 86 فلنج دار
ترکیب شافت توپر ورودی + خروجی فلنج دار
این محصول ترکیبی از دو ویژگی است:
-
ورودی شافت توپر (نری): مانند VF استاندارد، نیاز به کوپلینگ الاستیک برای اتصال به موتور دارد
-
خروجی فلنج دار (هالوشافت + فلنج): مانند MVF فلنج دار، نیاز به بازوی واکنش گشتاور را حذف میکند
این ترکیب برای کاربردهایی مناسب است که:
-
به دلایل فنی (محدودیت موتور موجود، نیاز به ایزولاسیون لرزش) باید از کوپلینگ استفاده کنید
-但同时 نمیخواهید بازوی واکنش گشتاور نصب کنید (به دلیل فضای محدود یا سادگی نصب)
تیپ FC (پایه کوتاه)
حرف FC مخفف Flange Coupling with short foot است. ویژگیهای این تیپ:
-
پایه (فوت) کوتاه در کف پوسته (ارتفاع پایه حدود 30 میلیمتر)
-
فلنج خروجی (6 سوراخ M10)
-
بدون پایه بلند (در مقایسه با تیپ F که پایه بلندتر دارد)
-
مناسب برای نصب روی شاسیهای مسطح با فضای محدود در ارتفاع
در عکس محصول، پایه کوتاه و فلنج خروجی به وضوح قابل مشاهده است.
خروجی هالوشافت فلنج دار (ترکیبی)
خروجی این گیربکس به صورت هالوشافت (سوراخ توخالی) با قطر 35 میلیمتر است که همراه با یک فلنج دایرهای با 6 سوراخ M10 ریختهگری شده است. این یعنی:
-
شفت دستگاه میتواند از داخل هالوشافت عبور کند
-
یا دستگاه را میتوان با 6 پیچ به فلنج متصل کرد
-
بازوی واکنش گشتاور حذف میشود (فلنج وظیفه تحمل گشتاور برگشتی را دارد)
دو گزینه بدنه (آلومینیوم یا چدن)
| ویژگی | نسخه آلومینیومی | نسخه چدنی |
|---|---|---|
| وزن | ~15 کیلوگرم | ~18 کیلوگرم |
| مقاومت در برابر ضربه | متوسط | عالی |
| تحمل دمای محیط | تا 60 درجه | تا 100 درجه |
| کاربرد | محیطهای تمیز (نانوایی، بستهبندی) | محیطهای صنعتی (معادن، بالابرها) |
بازه توان و گشتاور
(مشابه سایر مدلهای سایز 86)
| نسبت تبدیل | حداکثر توان (کیلووات) | گشتاور خروجی (Nm) | بازده | قفل شوندگی |
|---|---|---|---|---|
| 7 تا 10 | 5.8 | 80-110 | 88-90% | خیر |
| 15 تا 20 | 5.0 | 160-200 | 84-86% | خیر |
| 25 تا 30 | 4.0 | 240-290 | 78-80% | خیر |
| 40 | 3.0 | 290 | 72% | جزئی |
| 50 | 2.5 | 310 | 67% | بله |
| 60 | 2.2 | 325 | 63% | بله (کامل) |
| 70 | 1.8 | 330 | 60% | بله (کامل) |
| 80 | 1.5 | 320 | 57% | بله (کامل) |
| 100 | 1.2 | 300 | 54% | بله (کامل) |
کاربردهای تخصصی VF/FC سایز 86
بالابرهای سقفی (اسکرو جک) با موتور موجود
اگر در کارخانه خود موتور پایه دار (B3) دارید و نمیخواهید موتور جدید فلنج دار بخرید، VF/FC گزینه مناسب است. موتور پایه دار از طریق کوپلینگ به شافت توپر ورودی متصل میشود و خروجی فلنج دار مستقیماً به بالابر متصل میشود (بدون بازوی واکنش). نسبت 60-70 و موتور 1.5-2.2 کیلووات برای ظرفیت 300-500 کیلوگرم مناسب است.
میکسرهای صنعتی با لرزش بالا
در میکسرهایی که لرزش شدیدی دارند (میکسر بتن، میکسر سنگ)، استفاده از کوپلینگ الاستیک بین موتور و گیربکس ضروری است تا لرزش به موتور منتقل نشود. VF/FC با ورودی شافت توپر اجازه استفاده از کوپلینگ را میدهد و خروجی فلنج دار نیز بازوی واکنش را حذف میکند. نسبت 30-40 و موتور 3-4 کیلووات برای میکسرهای 200-300 لیتری مناسب است.
نوار نقالههایی با موتور پایه دار موجود
در بسیاری از کارخانهها، موتورهای پایه دار (B3) موجود است و خرید موتور فلنج دار جدید مقرون به صرفه نیست. VF/FC با ورودی شافت توپر به شما اجازه میدهد از موتورهای موجود استفاده کنید و همزمان از مزیت خروجی فلنج دار (بدون بازوی واکنش) بهرهمند شوید.
نکات نصب و راهاندازی
نصب موتور (از طریق کوپلینگ)
از آنجا که ورودی شافت توپر (25 میلیمتر) است، باید موتور و گیربکس را با یک کوپلینگ انعطافپذیر به هم متصل کنید:
-
نوع کوپلینگ: خورجینی (Jaw Coupling) با بوش پلی اورتان
-
قطر سوراخ سمت موتور: مطابق شفت موتور (معمولاً 24 میلیمتر برای موتور 2.2-3 کیلووات)
-
قطر سوراخ سمت گیربکس: 25 میلیمتر
-
حداکثر ناهممحوری مجاز: 0.15 میلیمتر شعاعی
-
محافظ کوپلینگ (اجباری برای ایمنی): نصب حفاظ فلزی روی کوپلینک الزامی است
نصب دستگاه روی فلنج خروجی
فلنج خروجی دارای 6 سوراخ M10 با فاصله مرکز 140 میلیمتر است:
-
پیچها: 6 عدد M10 × 25 میلیمتر (گرید 8.8)
-
تورک بستن: 35 نیوتن متر
-
حداکثر بار محوری مجاز: 400 کیلوگرم
نصب پایه کوتاه (FC)
پایه کوتاه دارای 4 سوراخ U-shaped (کشیده) با فاصله مرکز 100×80 میلیمتر است:
-
پیچها: 4 عدد M10
-
تورک بستن: 35 نیوتن متر
-
شاسی نصب باید حداقل ضخامت 8 میلیمتر (فولاد) داشته باشد
روغنکاری با حجم 0.9 لیتر
ظرفیت روغن حدود 0.9 لیتر است. نوع روغن بر اساس نسبت تبدیل:
-
نسبتهای پایین (7 تا 30): Shell Omala S4 WE 150
-
نسبتهای متوسط (40 تا 60): Shell Omala S4 WE 220
-
نسبتهای بالا (70 تا 100): Shell Omala S4 WE 320
تعویض اولیه: 500 ساعت. تعویض دوم: هر 4000 ساعت یا 12 ماه.
مقایسه با سایر تیپهای سایز 86
| تیپ | ورودی | خروجی | پایه | کوپلینگ | بازوی واکنش | کاربرد |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VF N | شافت توپر | هالوشافت | دارد (بلند) | نیاز | نیاز | نصب روی شاسی، فضای کافی |
| VF/FC (این محصول) | شافت توپر | فلنج دار | دارد (کوتاه) | نیاز | نیاز ندارد | موتور پایه دار، بدون بازوی واکنش |
| MVF F | هالوشافت | فلنج دار | ندارد | نیاز ندارد | نیاز ندارد | موتور فلنج دار، فشردهترین |
| MVF N | هالوشافت | فلنج دار | دارد | نیاز ندارد | نیاز ندارد | موتور فلنج دار، روی شاسی |
مزایا و معایب
مزایا نسبت به VF N (پایه دار معمولی)
-
بدون نیاز به بازوی واکنش گشتاور (به دلیل خروجی فلنج دار)
-
پایه کوتاهتر (مناسب برای فضای محدود در ارتفاع)
-
نصب سادهتر (یک فلنج به جای هالوشافت + بازو)
مزایا نسبت به MVF فلنج دار
-
قابلیت استفاده با موتور پایه دار (B3) (MVF فقط موتور فلنج دار میخواهد)
-
ایزولاسیون لرزش بهتر (به دلیل وجود کوپلینک الاستیک)
معایب
-
نیاز به کوپلینگ و محافظ (هزینه اضافی و فضای بیشتر نسبت به MVF)
-
طول کلی بیشتر از MVF (حدود 100-150 میلیمتر بلندتر)
-
عدم وجود نسخه با ورودی هالوشافت (اگر موتور فلنج دار دارید، MVF مناسبتر است)
نکات تعمیر و نگهداری
علائم خرابی خاص VF/FC
-
لرزش در حین کار: کوپلینگ ناهممحور است یا بوش پلی اورتان فرسوده شده
-
صدای تق تق از سمت کوپلینگ: بوش کوپلینک ساییده شده (تعویض هر 2000-3000 ساعت)
-
نشت روغن از فلنج خروجی: واشر فلنج فرسوده یا پیچها شل شدهاند
-
گرمای بیش از حد: روغن نامناسب یا نسبت تبدیل خیلی بالا
برنامه نگهداری پیشگیرانه
-
بوش کوپلینگ: هر 3000 ساعت چک و در صورت ترک خوردگی تعویض شود
-
روغن: هر 4000 ساعت یا 6 ماه
-
آببندی ورودی (25×40×7): هر 4000 ساعت
-
آببندی خروجی (35×52×8): هر 4000 ساعت
سوالات متداول (FAQ)
تفاوت VF/FC با MVF چیست؟
| مشخصه | VF/FC | MVF |
|---|---|---|
| ورودی | شافت توپر (نیاز به کوپلینگ) | هالوشافت (موتور مستقیم) |
| موتور مورد نیاز | پایه دار (B3) یا فلنج دار | فقط فلنج دار (B5/B14) |
| طول کلی | بلندتر | کوتاهتر |
| ایزولاسیون لرزش | عالی (به دلیل کوپلینگ) | متوسط (اتصال صلب) |
| هزینه | پایینتر (موتور ارزانتر) | بالاتر (موتور فلنج دار گرانتر) |
چه زمانی VF/FC را انتخاب کنم؟
VF/FC را انتخاب کنید اگر:
-
موتور پایه دار (B3) در انبار دارید و نمیخواهید موتور جدید بخرید
-
لرزش دستگاه بالاست و نیاز به ایزولاسیون با کوپلینگ دارید
-
نمیخواهید بازوی واکنش گشتاور نصب کنید
-
فضای کافی برای کوپلینگ و محافظ آن دارید (حدود 150 میلیمتر اضافی)
چه زمانی MVF را انتخاب کنم؟
MVF را انتخاب کنید اگر:
-
موتور فلنج دار (B5/B14) دارید یا میخواهید بخرید
-
فضای نصب بسیار محدود است (طول کلی مهم است)
-
میخواهید سریعترین و سادهترین نصب را داشته باشید
-
لرزش دستگاه زیاد نیست
آیا میتوان خروجی فلنج دار را به هالوشافت تبدیل کرد؟
خیر، پوسته VF/FC با فلنج خروجی یکپارچه ریختهگری شده است و قابل تبدیل نیست. اگر به خروجی هالوشافت نیاز دارید، مدل VF N (پایه دار معمولی) را سفارش دهید.
گارانتی 6 ماهه شامل چه مواردی میشود؟
گارانتی شامل عیوب ساخت (شکستگی چرخدنده، نقص ریختهگری، ترک پوسته) میشود. گارانتی شامل موارد زیر نمیشود:
-
بوش کوپلینگ (قطعه مصرفی)
-
روغن و آببندیها
-
سایش طبیعی چرخدنده برنزی
-
خرابی ناشی از ناهممحوری کوپلینگ
-
خرابی ناشی از روغن نامناسب
مشاهده مشخصات گیربکس سهند اصفهان MVF نرمال حلزونی سایز 86 فلنچ دار درسایت رها گیربکس.





دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.