توضیحات
در خانواده گیربکسهای هممحور (Inline Helical) SEW-Eurodrive، مدل R137 درست در آستانه بزرگترین و قدرتمندترین اعضای این سری قرار دارد. این گیربکس پلی است میان سایز R127 (متوسط-سنگین) و غولهایی مانند R147 و R167 که بالاترین ظرفیت گشتاور را ارائه میدهند. مدل R137 réponses به نیازهایی است که گشتاورهای بالای 10,000 نیوتنمتر و توانهای قابل توجه را طلب میکنند، بدون آنکه زاویه انتقال قدرت (هممحور) تغییر کند. در این مقاله، مشخصات فنی دقیق، ظرفیت گشتاور، الزامات ویژه روانکاری، تلرانسهای نصب و کاربردهای صنعتی این گیربکس را بررسی میکنیم. برای کسب اطلاعات بیشتر درمورد گیربکس شافت مستقیم و سفارش ساخت، به صفحه آن رجوع کنید.
جایگاه مدل R137 در خانواده سری R
سری R در محصولات SEW-Eurodrive به گیربکسهای هلیکال هممحور (Inline Helical Gear Units) اختصاص دارد؛ طراحیای که در آن شافت ورودی و خروجی کاملاً در یک راستا قرار میگیرند. این ساختار مستقیمترین مسیر انتقال قدرت را با حداکثر بازدهی ممکن فراهم میکند.
مدل R137 در میان بزرگترین سایزهای این خانواده قرار دارد. بر اساس جداول فنی SEW، سایزهای سری R شامل 07، 17، 27، 37، 47، 57، 67، 77، 87، 97، 107، 127، 137، 147 و 167 هستند . سایز 137 به عنوان نقطه ورود به دسته گیربکسهای فوقسنگین در نظر گرفته میشود که پیش از غولهایی مانند R147 و R167 قرار دارد.
مشخصات فنی کلیدی گیربکس R137
ظرفیت گشتاور و توان خروجی
گیربکس R137 در کلاس توان فوقسنگین قرار میگیرد و ظرفیت گشتاوری بسیار بالایی ارائه میدهد:
| پارامتر | مقدار مشخصه |
|---|---|
| حداکثر گشتاور خروجی (کل سری R) | 50 – 18,000 نیوتنمتر |
| گشتاور خروجی R137 | تا 12,000 – 15,000 نیوتنمتر |
| محدوده توان ورودی | 0.12 – 160 کیلووات (کل سری) |
| بازدهی مکانیکی | 94% – 98% (بسته به تعداد طبقات) |
| کلاس بازدهی موتور (قابل سفارش) | IE1 – IE4 |
| محدوده سرعت خروجی | 0.05 – 1,829 دور بر دقیقه |
نکته تخصصی: مدل R137 با گشتاوری در محدوده 12,000 تا 15,000 نیوتنمتر، تقریباً 5 تا 6 برابر مدل R87 (با 2,500 نیوتنمتر) ظرفیت دارد. این افزایش قابل توجه، R137 را به انتخابی ایدهآل برای کاربردهای صنعتی بسیار سنگین تبدیل میکند.
نسبت تبدیل (Gear Ratio)
سری R137 با دو یا سه طبقه دندانه طراحی شده و نسبتهای تبدیل گستردهای ارائه میدهد:
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| نسبت تبدیل کل سری R | 4.29 – 289.74 |
| حداکثر سرعت ورودی | 1,500 – 3,000 دور بر دقیقه |
| حداکثر سرعت خروجی | تا 400 دور بر دقیقه (در کاربردهای استاندارد) |
قطر شافت خروجی و مشخصات ابعادی
بر اساس استانداردهای سری R سایز 137:
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| قطر شافت خروجی (توپر) | 90 – 100 میلیمتر (تخمینی بر اساس سایز) |
| وزن گیربکس (بدون روغن و موتور) | تخمینی بیش از 250 – 300 کیلوگرم |
| تلرانس تخت بودن سطح نصب | حداکثر 0.7 میلیمتر |
ظرفیت بار شعاعی مجاز (Overhung Load)
یکی از معیارهای کلیدی در انتخاب گیربکسهای سنگین، حداکبار بار شعاعی قابل تحمل روی شافت خروجی است. برای سری RM (نسخه همزن) که شامل سایز 137 نیز میشود:
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| حداکثر بار شعاعی مجاز (RM137) | تا 49,600 نیوتن |
نسخه تخصصی همزن (Agitator Design – RM137)
یکی از قابلیتهای برجسته سری R137، وجود نسخه همزن (Agitator Design) با نام RM137 است. این نسخه برای کاربردهای میکسر، همزن، اختلاط و خمیرکن در صنایع شیمیایی، غذایی و دارویی طراحی شده است .
| ویژگی نسخه همزن | مشخصات |
|---|---|
| هاب بلبرینگ گسترشیافته (Extended Bearing Hub) | تحمل بارهای شعاعی ویژه بالا در کاربردهای همزن تا 49,600 نیوتن |
| سایزهای موجود در RM | 57 / 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 137 / 147 / 167 |
| گستره نسبت تبدیل RM | 4.29 – 289.74 |
| حداکثر گشتاور خروجی RM | 450 – 20,000 نیوتنمتر |
| حداکثر بار شعاعی مجاز RM | 4,000 – 49,600 نیوتن |
| گزینههای اضافی | • درزگیر دوگانه (Double Oil Seal) روی خروجی برای محافظت بیشتر در برابر نشتی • گریسخوری (Grease Nipple) برای روغنکاری مجدد بلبرینگهای شافت خروجی • طراحی خشک (Drywell) با سنسور نشت برای جلوگیری از آلودگی محصول در صنایع حساس |
نکته تخصصی: نسخه همزن RM137 برای کاربردهایی که بار شعاعی بسیار بالایی (تا 50,000 نیوتن) به شافت خروجی وارد میشود، طراحی شده است. این بارها معمولاً در میکسرهای صنعتی بزرگ با همزنهای سنگین و طولانی ایجاد میشوند.
پیکربندیهای نصب و تنوع مدل
انواع مدلهای سری R137
گیربکس R137 در پیکربندیهای متنوعی عرضه میشود:
| نوع نصب | کد نسخه | ویژگی |
|---|---|---|
| پایه زمینی، شافت توپر | R137 | استاندارد – نصب روی فونداسیون با پایه |
| فلنج B5، شافت توپر | RF137 | اتصال مستقیم به فلنج موتور یا تجهیز – حذف کوپلینگ |
| نسخه همزن، پایه زمینی | RM137 | هاب بلبرینگ گسترشیافته برای بارهای شعاعی بالا |
| نسخه همزن، فلنجی | RFM137 | ترکیب فلنج خروجی با هاب بلبرینگ تقویتشده |
موقعیتهای نصب استاندارد (M1 تا M6)
SEW-Eurodrive شش موقعیت نصب استاندارد M1 تا M6 را برای گیربکسهای سری R تعریف کرده است. حجم روغن مورد نیاز برای مدل R137 به شدت به موقعیت نصب وابسته است :
| موقعیت | نحوه نصب | حجم روغن R137 (لیتر) |
|---|---|---|
| M1 | پایه نصب پایین، شافت افقی (B3/B35) | 10.0 – 25.0 |
| M2 | پایه نصب پایین، شافت افقی معکوس (V6/V36) | 28.0 |
| M3 | پایه نصب بالا – آویز (B8/B85) | 29.5 |
| M4 | نصب عمودی با شافت به سمت پایین (V5/V15) | 31.5 |
| M5 | نصب عمودی با شافت به سمت بالا | (مشابه M2) |
| M6 | پایه نصب جانبی | 46.5 (تخمینی) |
جدول زیر جزئیات دقیقتر حجم روغن را برای مدلهای R137 و RF137 نشان میدهد :
| مدل | موقعیت | حجم روغن (لیتر) |
|---|---|---|
| R137 | M1 | 10.0 / 25.0 |
| R137 | M2 | 28.0 |
| R137 | M3 | 29.5 |
| R137 | M4 | 31.5 |
| RF137 | M1 | 9.5 / 25.0 |
| RF137 | M2 | 27.0 |
| RF137 | M3 | 29.0 |
| RF137 | M4 | 32.5 |
هشدار تخصصی در مورد تغییر موقعیت نصب
بر اساس دفترچه راهنمای رسمی SEW-Eurodrive، تغییر موقعیت نصب گیربکسهای سری R بدون مشورت با SEW ممنوع است و در صورت انجام، گارانتی باطل میشود . دلایل این هشدار عبارتند از:
-
تغییر چشمگیر حجم روغن: همانطور که در جدول بالا مشاهده میشود، حجم روغن در موقعیتهای مختلف میتواند تا 3 برابر متفاوت باشد.
-
تنظیم دریچه تنفس (Breather Valve): موقعیت دریچه تنفس باید متناسب با موقعیت نصب تغییر کند.
-
گارانتی و تأییدیه ATEX: در صورت تغییر موقعیت نصب بدون مشورت با SEW، تأییدیه ضد انفجار (ATEX) باطل میشود .
توصیه تخصصی رها گیربکس: با توجه به حجم بالای روغن در گیربکس R137 (تا 32.5 لیتر در موقعیت M4 و بیشتر در M6)، هرگونه تغییر موقعیت نصب باید با محاسبات دقیق و تأیید کارشناس انجام شود. خطا در این زمینه میتواند منجر به خرابی بلبرینگها، نشتی گسترده روغن و در موارد شدید، آتشسوزی در محیطهای صنعتی شود.
تلرانس نصب و الزامات فونداسیون
برای گیربکس سایز 137، تلرانس تخت بودن سطح نصب (چه برای نصب پایهای و چه برای نصب فلنجی) حداکثر 0.7 میلیمتر است که در مقایسه با سایزهای کوچکتر (0.5 میلیمتر برای سایز 77 تا 107) سختگیرانهتر است .
| سایز گیربکس | حداکثر تلرانس تخت بودن (DIN ISO 1101) |
|---|---|
| ≤ 67 | 0.4 میلیمتر |
| 77 – 107 | 0.5 میلیمتر |
| 137 – 147 | 0.7 میلیمتر |
| 157 – 187 | 0.8 میلیمتر |
توصیه تخصصی: با توجه به وزن بالای گیربکس R137 (بیش از 250 کیلوگرم) و تلرانس سختگیرانه 0.7 میلیمتر، سطح فونداسیون یا شاسی فلزی باید با دقت بالایی ماشینکاری یا تسطیح شود. استفاده از رزینهای اپوکسی ترازکننده (Epoxy Leveling Compounds) در زیر پایههای گیربکس توصیه میشود.
روانکاری تخصصی و حجم روغن
حجم روغن بر اساس موقعیت نصب
همانطور که در بخش قبل اشاره شد، حجم روغن R137 بسته به موقعیت نصب از 9.5 تا 32.5 لیتر متغیر است . این حجم بالا نشاندهنده اهمیت حیاتی روانکاری صحیح در این سایز گیربکس است.
در موقعیت M1، محدوده حجم روغن 10.0 تا 25.0 لیتر گزارش شده است که به نسبت تبدیل و تعداد طبقات دندانه بستگی دارد .
روغنهای توصیهشده
| نوع روغن | ویسکوزیته | ویژگیها |
|---|---|---|
| CLP 220 (روغن معدنی) | ISO VG 220 | استاندارد – قیمت اقتصادی – مناسب برای شرایط معمولی |
| CLP HC 220 (روغن سنتتیک PAO) | ISO VG 220 | پایداری حرارتی بالا – نقطه ریزش پایین – عمر مفید تا 20,000 ساعت |
| روغن با ویسکوزیته بالاتر | ISO VG 320 / 460 | برای دماهای محیط بالا یا بارهای ضربهای شدید |
توصیه تخصصی رها گیربکس: با توجه به حجم بالای روغن در R137 (تا 32.5 لیتر) و هزینههای تعویض آن، استفاده از روغن سنتتیک CLP HC 220 به جای روغن معدنی بسیار مقرونبهصرفه است. اگرچه قیمت اولیه روغن سنتتیک بالاتر است، اما طول عمر دو برابر (20,000 ساعت در مقابل 10,000 ساعت) و تحمل دمای بالاتر (تا 100 درجه سانتیگراد بدون کاهش فاصله تعویض) هزینه کلی نگهداری را به طور قابل توجهی کاهش میدهد.
نمونه واقعی: R137 با نسبت تبدیل 16.80:1
یک نمونه واقعی از گیربکس R137 با مشخصات زیر در بازار موجود است :
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| نسبت تبدیل (i) | 16.80 : 1 |
| گشتاور خروجی | 70,800 پوند-اینچ (≈ 8,000 نیوتنمتر) |
| وضعیت | Refurbished (بازسازی شده) |
این نمونه نشان میدهد که گیربکس R137 حتی در نسبتهای تبدیل پایین (حدود 17:1) نیز قادر به ارائه گشتاور بسیار بالایی است.
درجه حفاظت و شرایط محیطی
گیربکس سری R137 با درجههای حفاظت مختلفی قابل عرضه است:
| درجه حفاظت | ویژگی | کاربرد مناسب |
|---|---|---|
| IP55 | محافظت در برابر گردوغبار و پاشش آب – استاندارد | محیطهای صنعتی معمولی |
| IP65 (قابل ارتقا) | کاملاً آببندی – مقاوم در برابر جت آب | صنایع غذایی، شستشوی منظم |
| IP66 (قابل ارتقا) | محافظت در برابر جتهای پرفشار آب | محیطهای بسیار مرطوب |
دمای محیط عملیاتی استاندارد: 15- درجه تا 40+ درجه سانتیگراد. برای دماهای پایینتر یا بالاتر، مشاوره تخصصی الزامی است.
کاربردهای صنعتی رایج
به دلیل گشتاور بالا (تا 15,000 نیوتنمتر)، طراحی هممحور و قابلیت اطمینان، گیربکس R137 در صنایع زیر کاربرد گسترده دارد:
| صنعت | کاربرد خاص |
|---|---|
| صنعت سیمان و معدن | نوارنقالههای طولانی با شیب تند، بالابرهای سطلی (Bucket Elevators)، سنگشکنهای ثانویه، تغذیهکنندههای سنگین |
| صنعت فولاد | غلتکهای نورد گرم و سرد، سیستمهای انتقال شمش، بستهبندی کلافهای فولادی |
| صنعت کاغذ | درامهای خشککن (Dryer Drums)، پالپرها (Pulpers)، سیستمهای دوار عظیم |
| صنایع شیمیایی و دارویی | راکتورهای فشار قوی، میکسرهای صنعتی بزرگ (نسخه RM137 با طراحی خشک و سنسور نشت) |
| صنعت خودروسازی | خطوط مونتاژ سنگین، سیستمهای انتقال بدنه، بالابرهای خودرو |
| صنعت پلاستیک و لاستیک | اکسترودرهای بزرگ (Single Screw Extruders) |
| تصفیه آب و فاضلاب | هوادههای سطحی (Surface Aerators) در حوضچههای بزرگ – نسخه RM137 |
جمعبندی و توصیه تخصصی
گیربکس شافت مستقیم SEW سری R137 یک راهکار انتقال قدرت استاندارد جهانی برای کاربردهای صنعتی بسیار سنگین است که به گشتاور بالا، طراحی هممحور و قابلیت اطمینان فوقالعاده نیاز دارند. با گشتاور خروجی تا 15,000 نیوتنمتر، نسبت تبدیل گسترده تا 289.74 و بازدهی مکانیکی تا 98%، این گیربکس در صنایع سیمان، فولاد، معدن، کاغذ، شیمیایی و تصفیه آب عملکردی بینظیر ارائه میدهد.
نکات کلیدی برای انتخاب و نگهداری R137:
| نکته | توصیه تخصصی |
|---|---|
| انتخاب گشتاور | با در نظر گرفتن ضریب سرویس (Service Factor) حداقل 1.5 برای کاربردهای پیوسته سنگین – R137 برای بارهای ضربهای شدید طراحی شده است |
| موقعیت نصب | تأیید دقیق موقعیت M1-M6 پیش از سفارش – تغییر موقعیت بدون مشورت با کارشناس گارانتی را باطل میکند و به دلیل حجم بالای روغن (تا 32.5 لیتر) بسیار پرهزینه است |
| کاربرد همزن | در صورت نیاز به نصب روی مخازن اختلاط، نسخه RM137 (Agitator Design) با هاب بلبرینگ گسترشیافته و بار شعاعی مجاز تا 49,600 نیوتن انتخاب کنید |
| تلرانس نصب | سطح نصب باید دارای تلرانس تخت بودن حداکثر 0.7 میلیمتر مطابق با DIN ISO 1101 باشد |
| روغنکاری | استفاده از روغن سنتتیک CLP HC 220 به جای روغن معدنی – با وجود قیمت اولیه بالاتر، به دلیل عمر 20,000 ساعته (دو برابر روغن معدنی) و کاهش دفعات تعویض، مقرونبهصرفهتر است |
| دمای محیط | در دماهای بالاتر از 40 درجه سانتیگراد یا پایینتر از 15- درجه سانتیگراد، مشاوره تخصصی برای انتخاب ویسکوزیته روغن و تجهیزات خنککننده الزامی است |
| نوع نصب | برای کاربردهای با لرزش بالا، نسخه فلنجی (RF137) با اتصال مستقیم به تجهیز را نسبت به نسخه پایه زمینی (R137) اولویت دهید |
| نصب و راهاندازی | به دلیل وزن بالای گیربکس (بیش از 250 کیلوگرم)، نصب باید توسط تیم مجرب و با تجهیزات بالابر مناسب انجام شود |
تیم فنی رها گیربکس با در اختیار داشتن دانش کامل از برند SEW-Eurodrive و دسترسی به دیتاشیتهای اصلی، آماده ارائه مشاوره تخصصی برای انتخاب دقیق مدل R137 بر اساس توان موتور، نسبت تبدیل، موقعیت نصب (M1 تا M6)، درجه حفاظت، نوع روغن و الزامات خاص محیطی (شامل نسخه همزن RM137، ضد انفجار ATEX، یا طراحی خشک با سنسور نشت) کارخانه شماست. با توجه به ابعاد و پیچیدگی این گیربکس، کارشناسان ما همچنین میتوانند در محاسبه دقیق بار شعاعی و تأیید سازگاری ابعادی با تجهیزات موجود شما را راهنمایی کنند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.