گیربکس اکسترودر مونو بلاک ایماک

توضیحات

گیربکس اکسترودر مونو بلاک ایماک را برای کاربردهای سنگین کشف کنید. سری MAE/MKE که برای ارائه عملکرد بالاتر در طراحی فشرده طراحی شده است، دارای چرخ دنده های مارپیچ و مخروطی است.
سری جدید monobloc بر اساس یک محفظه سفت و فشرده ساخته شده است تا با حداکثر کاربردها و محیط سازگار باشد. طیف وسیعی از گزینه‌ها و ویژگی‌های فنی، نوع پیکربندی‌ها را به حداکثر می‌رساند تا بهترین راه‌حل برای هر زمینه کاربردی خاص باشد. MAE/MKE که با رولبرینگ‌های بزرگ‌تر و فواصل مرکزی طولانی‌تر طراحی شده است، می‌تواند بارهای بالاتر را با طول عمر بیشتر قطعات تحمل کند.

گیربکس اکسترودر مونو بلاک ایماک سری MAE، یک جعبه دنده سیاره‌ای (Planetary) یا هلیکال سنگین با طراحی یکپارچه (Monoblock) است که به صورت مستقیم روی اسکرو (مارپیچ) اکسترودر سوار می‌شود. این محصول در محدوده توان 2.2 تا 560 کیلووات، محدوده سرعت خروجی 6 تا 423 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 6080 تا 35500 نیوتن متر طراحی شده است. تفاوت اصلی با گیربکس‌های معمولی در شافت خروجی توخالی با قطر زیاد (80 تا 150 میلیمتر) و سیستم آب‌بندی مخصوص اکسترودر (مقاوم در برابر نفوذ مواد مذاب) می‌باشد. رها گیربکس این محصول را با گارانتی 18 ماهه و قابلیت سفارشی‌سازی سوراخ اسکرو عرضه می‌کند.

جدول مشخصات فنی سری MAE مونو بلاک

نکات کلیدی

طراحی مونو بلاک (یکپارچه)

بر خلاف گیربکس‌های معمولی که موتور + کوپلینگ + گیربکس مجزا دارند، سری MAE به صورت یکپارچه طراحی شده است:

• بدنه ریخته‌گری شده یک تکه (بدون درز و پیچ)

• یاتاقان‌های تقویت شده (تحمل بار شعاعی تا 50 تن)

• سیستم خنک‌کاری روغن اجباری (رادیاتور مجزا برای توان‌های بالای 90kW)

شافت خروجی توخالی با قفل مخروطی (Locking Device)

شافت خروجی به صورت توخالی (Hollow Shaft) با قطر 80 تا 150 میلیمتر طراحی شده است. دم (پشت) اسکرو اکسترودر مستقیماً داخل این شافت فرو می‌رود و با سیستم قفل هیدرولیک مخروطی محکم می‌شود. مزایا:

• بدون نیاز به کوپلینگ (کاهش طول کلی تا 40%)

• تحمل گشتاور معکوس (هنگام استارت مواد سرد)

• سهولت در تعویض اسکرو

سیستم آب‌بندی سه مرحله‌ای (مخصوص اکسترودر)

بزرگترین چالش در اکسترودرها، نفوذ مواد مذاب پلاستیک (یا خمیر، لاستیک) به داخل گیربکس است. سری MAE دارای:

• مرحله 1: لابیرنت ضد گرد و غبار (دوده و پودر)

• مرحله 2: کاسه نمد ویتون (مقاوم در برابر حرارت 200 درجه)

• مرحله 3: رینگ فلزی + گریس برگردان (برای مواد مذاب)

گزینه‌های روانکاری و خنک‌کاری

کاربردهای تخصصی بر اساس مدل

سوالات متداول (FAQ)

تفاوت اعداد مدل (402، 502، …) چیست؟

دو رقم اول (40، 50، 60، …) نشان‌دهنده سایز فریم و دو رقم آخر (2، 3، 4) نشان‌دهنده تعداد مراحل (2 مرحله، 3 مرحله، 4 مرحله) است. هر چه تعداد مراحل بیشتر باشد، نسبت تبدیل بالاتر و سرعت خروجی پایین‌تر است.

• مثال: MAE 702-704 یعنی سایز 70 با 2، 3 یا 4 مرحله

تفاوت با گیربکس خورشیدی IPR در چیست؟

هر چند وقت یکبار روغن تعویض شود؟

• زیر 45 کیلووات: هر 4000 ساعت یا سالی یکبار

• 45 تا 132 کیلووات: هر 6000 ساعت (به همراه تعویض فیلتر)

• بالای 132 کیلووات: آنالیز روغن هر 3 ماه، تعویض بر اساس نتیجه آنالیز

ویژگی بک استاپ (Backstop) چیست؟

بک استاپ یک جغجغه یک طرفه است که از چرخش معکوس اسکرو در هنگام توقف ناگهانی (به دلیل برگشت مواد مذاب) جلوگیری می‌کند. این ویژگی برای اکسترودرهای عمودی و اکسترودرهای با مواد چسبناک (مثل لاستیک) اجباری است. سری MAE به صورت استاندارد دارای بک استاپ نیست، اما به عنوان آپشن قابل سفارش است.

آیا برای نصب عمودی مناسب است؟

بله، سری MAE در هر دو نسخه افقی (Horizontal) و عمودی (Vertical) تولید می‌شود. نسخه عمودی دارای:

• سیستم آب‌بندی تقویت شده (مقاوم در برابر چکه روغن)

• پمپ روغن مجزا (برای رساندن روغن به یاتاقان بالایی)

• فلنج مخصوص نصب روی قالب اکسترودر

نکته فنی رها گیربکس: گیربکس‌های اکسترودر مونو بلاک ایماک محصولات فوق تخصصی و پروژه‌ای هستند. قبل از سفارش، اطلاعات زیر را با کارشناسان ما به اشتراک بگذارید:

1. قطر و طول اسکرو (میلیمتر)

2. نوع مواد (PVC، PE، لاستیک، خمیر و …)

3. دمای کاری ناحیه تغذیه (درجه سانتیگراد)

4. حداکثر دبی تولید (کیلوگرم بر ساعت)

برای مشاهده ویژگی ها و خرید گیربکس هواکش ایماک به صفحه آن رجوع کنید.