گیربکس بهکار سایز 86 نسبت 1 به 46

توضیحات

گیربکس بهکار در بالابرهای ساختمانی کاربرد فراوانی دارد. قیمت این گیربکس نسبت به سایر برندهای مشابه بسیار مناسبتر بوده و از نظر مصرف نیز بیشترین استفاده را در بین انواع گیربکس های حلزونی دارد. برای مشاوره خرید با کارشناسان فروش تماس بگیرید. وی خاطرنشان می کند: گیربکس صنعتی بهکار فقط در سایز 86 و نسبت 1:46 تولید می شود و برای آسانسورهای معمولی و نهایتا تا 200 کیلوگرم مناسب است و نکته مهم این است که گیربکس هلیکال برای نفربرها و باربرها استفاده نشود. آسانسور برای موجودات زنده زیرا امکان برگشت، قطع دنده و خطر برای این گیربکس وجود دارد.

گیربکس بهکار سایز 86 با نسبت تبدیل 1 به 46 (و محدوده 46 تا 56)، یک جعبه دنده حلزونی جمع‌وجور با برند بهکار (از تولیدکنندگان مطرح ایرانی) است که برای کاربردهای با دور خروجی بسیار پایین (25 تا 30 دور) و گشتاور متوسط طراحی شده است. تفاوت اصلی این محصول با مدل‌های مشابه سهند در سایز کوچک‌تر (86)، وزن کمتر و قیمت اقتصادی‌تر آن است. سایز 86 کوچک‌ترین عضو خانواده گیربکس‌های حلزونی استاندارد محسوب می‌شود و برای دستگاه‌های سبک صنعتی، نوار نقاله‌های کوچک و میکسرهای آزمایشگاهی مناسب است. رها گیربکس این محصول را با گارانتی 6 ماهه و امکان تحویل فوری (برای مدل‌های موجود) عرضه می‌کند.

---

جدول مشخصات فنی سایز 86 نسبت 46 در مقایسه با سایزهای دیگر

---

ویژگی‌های منحصربفرد سایز 86 نسبت 46

نسبت تبدیل بالا در ابعاد کوچک

این گیربکس با نسبت 46 به 1 (و تا 56 به 1) در سایز کوچک 86، یکی از بالاترین نسبت‌های تبدیل را در بین گیربکس‌های هم‌سایز ارائه می‌دهد. این یعنی با موتور 1400 دور، خروجی فقط 25 تا 30 دور خواهد داشت که برای کاربردهای سرعت پایین با گشتاور بالا ایده‌آل است.

دو گزینه بدنه (آلومینیوم یا چدن)

بر خلاف سایزهای بزرگتر که فقط چدن هستند، سایز 86 در دو نسخه بدنه تولید می‌شود:

• بدنه آلومینیومی: وزن حدود 15 کیلوگرم، مناسب برای کاربردهای سبک و قابل حمل، دفع حرارت بهتر، قیمت ارزان‌تر

• بدنه چدنی: وزن حدود 20 کیلوگرم، مقاومت بیشتر در برابر ضربه و لرزش، مناسب برای محیط‌های صنعتی خشن

در عکس محصول، تفاوت ظاهری دو مدل (رنگ روشن آلومینیوم در مقابل رنگ تیره چدن) قابل مشاهده است.

قفل شوندگی کامل در نسبت‌های بالای 40

در نسبت‌های بالای 40 به 1 (از جمله نسبت 46 این محصول)، گیربکس‌های حلزونی خودقفل شونده (Self-locking) هستند. یعنی در صورت قطع برق، بار متصل به خروجی نمی‌تواند گیربکس را به عقب بچرخاند. این ویژگی برای بالابرها، جک‌های اسکروی و کانوایرهای شیب‌دار حیاتی است.

توان و گشتاور

اعداد زیر برای دور ورودی 1400 و شرایط کاری معمولی تخمین زده شده‌اند:

نکات مهم:

• با موتور 1.5 کیلووات و نسبت 46، گشتاور خروجی حدود 200-220 نیوتن متر قابل دستیابی است

• به دلیل راندمان پایین در نسبت بالا (حدود 60%)، بخش قابل توجهی از انرژی به گرما تبدیل می‌شود

• حداکثر دمای مجاز پوسته: 80 درجه سانتیگراد (برای نسخه آلومینیومی) و 90 درجه (برای نسخه چدنی)

کاربردهای تخصصی سایز 86 نسبت 46

جک‌های اسکروی (بالابرهای سقفی) ظرفیت 500 کیلوگرم

جک‌های اسکروی که سکوها یا تجهیزات سنگین را بالا و پایین می‌برند، به قفل شوندگی کامل و دور خروجی بسیار پایین (20 تا 30 دور) نیاز دارند. سایز 86 با نسبت 46 و موتور 1.1 کیلووات، دور خروجی 30 و گشتاور کافی برای جابجایی 500 کیلوگرم ارائه می‌دهد. وزن سبک آن (15-20 کیلوگرم) نصب روی سقف را آسان می‌کند.

میکسرهای خمیر نانوایی (ظرفیت 50 لیتر)

میکسرهای خمیر با ظرفیت 50 لیتر (نانوایی‌های کوچک) به دور خروجی 25 تا 35 و گشتاور 150-200 نیوتن متر نیاز دارند. سایز 86 با نسبت 46 و موتور 1.5 کیلووات، خروجی 30 دور ارائه می‌دهد. نسخه بدنه چدنی برای این کاربرد توصیه می‌شود زیرا میکسر خمیر دارای لرزش نسبتاً بالایی است.

نوار نقاله‌های زنجیری در صنایع بسته‌بندی (سرعت پایین)

نوار نقاله‌هایی که محصولات سنگین (مانند قوطی‌های کنسرو یا بطری‌های شیشه‌ای) را با سرعت بسیار پایین (1-2 متر بر دقیقه) جابجا می‌کنند، به دور خروجی 20 تا 40 نیاز دارند. سایز 86 با نسبت 46 و موتور 0.75 کیلووات، دور 30 را ارائه می‌دهد. خروجی هالوشافت آن اجازه می‌دهد شفت نوار نقاله مستقیماً از داخل گیربکس عبور کند.

نکات نصب و راه‌اندازی مخصوص سایز 86

ورودی شافت توپر با قطر 14 میلیمتر

ورودی این گیربکس به صورت شافت توپر (Solid Shaft) با قطر 14 میلیمتر است. حتماً از یک کوپلینگ انعطاف‌پذیر (کوپلینگ خورجینی سایز 42 یا معادل) برای اتصال به موتور استفاده کنید. حداکثر ناهم‌محوری مجاز: 0.1 میلیمتر. از کوپلینگ صلب استفاده نکنید.

خروجی هالوشافت با قطر 22 میلیمتر

خروجی هالوشافت با قطر 22 میلیمتر و طول سوراخ حدود 60 میلیمتر. شفت دستگاه باید با تلورانس h6 تراشکاری شود. استفاده از بازوی واکنش گشتاور اجباری است. پیچ‌های بازوی واکنش: M8 با حداکثر تورک 20 نیوتن متر.

روغن‌کاری با حجم 0.6 لیتر

ظرفیت روغن سایز 86 حدود 0.6 لیتر است. نوع روغن:

• نسخه بدنه آلومینیومی: روغن معدنی SAE 80W-90 (یا Shell Omala S4 WE 150)

• نسخه بدنه چدنی: روغن صنعتی Shell Omala S4 WE 220

تعویض اولیه: 500 ساعت. تعویض دوم: هر 3000 ساعت یا یکسال.

نکات تعمیر و نگهداری

گرمای بیش از حد در نسبت 46

به دلیل راندمان پایین (حدود 60%) در این نسبت بالا، گیربکس حرارت قابل توجهی تولید می‌کند. اگر دمای پوسته از 80 درجه عبور کرد:

• برای نسخه آلومینیومی: دستگاه را 15 دقیقه خاموش کنید تا خنک شود

• برای نسخه چدنی: تا 90 درجه مشکلی ندارد اما بالاتر از آن نیاز به استراحت دارد

• راه‌حل دائمی: نصب یک فن کوچک (12 ولت، 80 میلیمتری) روی بدنه

علائم خرابی

• صدای زوزه بلند: چرخدنده برنزی فرسوده شده (نیاز به تعویض)

• نشت روغن از زیر گیربکس: آب‌بندی شفت خروجی فرسوده (تعویض با ویتون)

• بازگشت محوری (لغزش): قفل شوندگی از بین رفته (معمولاً به دلیل سایش شدید ورم یا چرخدنده)

سوالات متداول (FAQ)

تفاوت برند بهکار با سهند در سایز 86 چیست؟

هر دو برند ایرانی با کیفیت مشابه هستند. تفاوت‌ها:

• بهکار: تخصص بیشتری در سایزهای کوچک (زیر 110) دارد، قیمت معمولاً 5-10% ارزان‌تر است

• سهند: سبد محصولات گسترده‌تر، قطعات یدکی در دسترس‌تر، گارانتی بهتر
  رها گیربکس هر دو برند را عرضه می‌کند و بسته به اولویت مشتری (قیمت یا دسترسی به قطعه) یکی را توصیه می‌کند.

آیا می‌توان نسبت را از 46 به 60 تغییر داد؟

خیر. نسبت تبدیل به معنای تعویض چرخدنده‌های داخلی است و سایز 86 حداکثر نسبت 56 را پشتیبانی می‌کند (طراحی فیزیکی اجازه بیشتر نمی‌دهد). اگر به نسبت بالاتر نیاز دارید، باید از گیربکس دو مرحله‌ای استفاده کنید.

بدنه آلومینیومی یا چدنی؟ کدام را انتخاب کنم؟

• آلومینیومی: اگر گیربکس در فضای تمیز (نانوایی، بسته‌بندی، آزمایشگاه) نصب می‌شود، وزن مهم است، بودجه محدود است.

• چدنی: اگر گیربکس در محیط صنعتی خشن (معادن، ریخته‌گری، چوب‌بری) نصب می‌شود، لرزش و ضربه وجود دارد، طول عمر بیشتر می‌خواهید.

هر چند وقت یکبار روغن باید تعویض شود؟

در کاربردهای عادی (8 ساعت کار روزانه): هر 6 ماه یکبار. در کاربردهای 24 ساعته: هر 3 ماه یکبار. اگر روغن رنگ تیره (قهوه‌ای سوخته) یا بوی سوختگی داشت، زودتر تعویض کنید.