محرك كهربائي يعني ؟ المحرك الكهربائي كيف يعمل ؟ تطبيق محرك كهربائي ؟

أول المحركات الكهربائية DC

أول محرك كهربائي کموتاتور DC القدرة على تدوير آلةمن قبل وليام استورجن., العالم الإنجليزي في العام 1832 اخترع. يبحث عن عمل استورجون, محرك كهربائي مع التيار المباشر نوع کموتاتور عن طريق المخترع الأمريكي توماس دافنبورت بنيت في عام 1837 ، إنها براءة اختراع. المحركات سرعة 600 دورة في الدقيقة كنت تعمل من أدوات آلة الطباعة المستخدمة. بسبب ارتفاع التكلفة الأولية والبطاريات ، إلخ. محركات, حيث كانت التجارة غير ناجحة دافنبورت سيفلس قال. العديد من مخترع إنتاج المحركات DC تلت ذلك ، ولكن مع كل نفس المشاكل تكلفة البطارية التي تواجه كانوا. ومنذ ذلك الوقت لا يوجد نظام توزيع السلطة لا تتوفر لا في السوق تجاريا لهذه المحركات قد حان.

أول محرك كهربائي الدورانية

بعد العديد من الجهود أكثر نجاحا الأخرى آلة دوارة الترددية ضعيفا نسبيا. فون جاكوبي ، أول محرك كهربائي يدور في شهر مايو 1834 القرية. المحرك انتاج الطاقة الميكانيكية كبير القرية. المحرك هو الرقم القياسي العالمي المسجل الذي جاكوبي أربع سنوات في وقت لاحق في أيلول / سبتمبر عام 1838 إلى تحسينه.المحرك الثاني, إنها القوة التي يمكن أن يكون قد قارب مع 14 شخصا من هذا الجانب من النهر ، واسع تمرير من خلال. أيضا في عام 1839 ايلي 1840 كان ذلك تمكن المطورين لبناء موتورهایی مع أداء مماثل ثم أعلى أداء. في سنة 1855 ، إلخ. جدلیگ الجهاز باستخدام مبادئ مماثلة ما الدوارات الكهرومغناطيسية يمكن استخدامها. بناء القدرة على العمل على نحو مفيد. وكان في نفس العام, السيارة الكهربائية بناء.

حلقة التعزيز

معلما هاما في سنة 1864, وقع, عندما أنطونيو پاچینوتی للمرة الأولى ، حديد التسليح حلقة وصفها (على الرغم من أن في بداية مولد DC وهي المولد ، كان يعتقد). هذا لف متناظر تجميعها بنفسك مغلقة و العصي إلى کموتاتور متصل., الفرش التي تتدفق يتأرجح تقريبا لا يسلم لهم. [ أول محركات التجارية الناجحة التطورات التجارية من قبل Zénobe Gramme اتباع مذهب في عام 1871 ، تخطيط Pacinotti إعادة اختراع له ، و بعض الحلول من قبل فيرنر سيمنز اعتماد عليه.

مرونة الظهر السيارات الكهربائية

ميزة, الجهاز, DC من خلال العودة ، الهرات, سيارة كهربائية تم شراؤها من قبل شركة سيمنز في عام 1867 ، وأعلن Pacinotti في عام 1869 ، لوحظ. حرف واحد فقط عن طريق الخطأ بمناسبة المعرض العالمي في فيينا في عام 1873 أظهر ، عندما كان في الثانية من جهاز DC تصل إلى مسافة 2 كم عن بعضها البعض, المكونات في واحد كمولد الأخرى مثل المحرك المستخدم. الدوار, دراما فريدريش فون هفنر-آلتنك من سيمنز و هالسكه استبدال حديد التسليح خاتم پاچینوتی في عام 1872 ، وقدم وبالتالي تحسين كفاءة وجدت. الدوار صفح في العام التالي من قبل شركة سيمنز و هالسکه قدم ويقلل من الخسائر من الحديد وزيادة الفولتية التعريفي كان. في عام 1880 ، جوناس Wenström, البقاء, الى وضع اللولب في التخلص من الدوار ، أن التحالف الذي يزيد كلما كان الأداء.

أول نظام متحرك, غلاية

في عام 1886., فرانك جوليان سبراغ الأولوية المقترحة للتدابير الدولية ، أول محرك عملي DC اخترع ، إلخ. الجهاز بدون شرارة أن السرعة ثابتة نسبيا تحت الأحمال متغير يحافظ. براءات اختراع أخرى الكهربائية سبراغ في هذا الوقت شبكة توزيع الكهرباء تحسنت كثيرا (العمل السابق توماس اديسون قد فعلت) ، وما إلى ذلك ، مما سمح الطاقة من المحركات الكهربائية إلى الشبكة الكهربائية, تم توزيع الكهرباء إلى عربات من خلال الأسلاك ، المنبع و القطب حامل متحرك, وأنظمة التحكم لتشغيل الكهربائية قدمت. وهذا ينطبق على سبراغ والسماح المحركات الكهربائية ل اختراع أول نظام عجلة يدوية كهربائية في السنوات 1887-1888 في ريتشموند في فرجينيا, مصعد, الكهربائية ونظام التحكم في 1892, و مترو سيارة كهربائية التحكم المركزية مع السلطة من استخدام مستقلة.

خلق الراحة في الحياة

المحركات الكهربائية ثورة في الصناعة التي تم إنشاؤها. العمليات الصناعية الأخرى مع نقل الطاقة عن طريق استخدام رمح الخط ، الرباط ، xHamster, الهواء المضغوط أو الضغط الهيدروليكي, محدودة لا. بدلا من ذلك, كل آلة يمكن أن يكون مصدر الطاقة مجهزة مراقبة سهلة في الاستخدام توفر عوائد نقل السلطة سوف تتحسن. محركات الطاقة الكهربائية في الاستخدام الزراعي ، أن عملية قوة عضلات الإنسان و الحيوان تتواءم مع المهام مثل التعامل مع الحبوب أو ضخ المياه له. استخدام محلية الصنع (مثل الغسالة., غسالة الصحون وغيرها ، مروحة., إن تكييف و ثلاجة البديل (صندوق الثلج)) المحركات الكهربائية ، والحد من قوة العمل في المنزل أعلى معايير الراحة والراحة والسلامة ممكن. اليوم المحركات الكهربائية تستهلك أكثر.