الوصف
در خانواده گیربکسهای هممحور (Inline Helical) SEW-Eurodrive، مدل R47 نقطه جهش از گیربکسهای توان پایین به توان متوسط محسوب میشود. با حداکثر گشتاور 300 نیوتنمتر و قطر شافت خروجی 30 میلیمتر، این گیربکس درست در میانه سری R قرار دارد و پلی است میان R37 (با گشتاور 200 نیوتنمتر) و R57 (با گشتاور 450 نیوتنمتر). در این مقاله، مشخصات فنی دقیق بر اساس منابع معتبر، جدول ضریب f_z (SEW-Eurodrive)الخ. ثابتهای مهندسی منحصربهفرد R47 برای تبدیل بار شعاعی، و حجم روغن در موقعیتهای مختلف نصب را بررسی میکنیم. برای خرید رمح علبة التروس مباشرة مع انخفاض مخفضات اتصال.
جایگاه R47 در خانواده سری R
تشير سلسلة R في منتجات SEW-Eurodrive إلى علب التروس. وحدات تروس حلزونية مضمنة اختصاص دارد. کد “R” نشاندهنده گیربکس هلیکال با دو یا سه طبقه دندانه است که در آن شافت ورودی و خروجی کاملاً هممحور قرار میگیرند.
نموذج R47 در میانه سایزهای این خانواده قرار دارد. سایزهای موجود سری R شامل 07، 17، 27، 37، 47، 57، 67، 77، 87، 97، 107، 127، 137، 147 و 167 هستند. سایز 47 به عنوان نقطه ورود به گیربکسهای توان متوسط در نظر گرفته میشود و انتخابی ایدهآل برای کاربردهایی است که نیاز به گشتاوری بالاتر از R37 دارند اما هنوز به ابعاد R57 نیاز پیدا نکردهاند.
مشخصات فنی کلیدی گیربکس R47
بر اساس نمونههای واقعی متعدد، محدوده عملکردی سایز R47 به شرح زیر است:
| المعلمة | قيمة السمة |
|---|---|
| حداکثر گشتاور خروجی (Ma max) | 265 – 300 نیوتنمتر (Nm) |
| نطاق قوة المحرك | 0.12 – 3.0 كيلوواط (حداکثر 5.0 HP در نمونههای خاص) |
| نطاق نسبة التحويل | 14.56 – 29.88 (در نمونههای ثبتشده) |
| قطر رمح الإخراج | 30 میلیمتر (1.250 اینچ) |
| طول عمود الإخراج | 60 میلیمتر (2.36 اینچ) |
| وزن گیربکس (بدون موتور) | حدود 15 – 20 كجم (31-69 پوند با موتور) |
نمونههای واقعی ثبتشده
| نموذج | يكون | نسبة التحويل | عزم الدوران الناتج | تصاعد الموقف | مصدر |
|---|---|---|---|---|---|
| R47 DRN90S4 | 1.1 kW (1.5 HP) | 29.88 | 178 Nm | M1 | |
| R47 DRN100LM4/BE5HR/MM22 | 2.2 kW (3.0 HP) | 19.27 | 240 Nm | M1 | |
| R47 DRN100L4/DH | 3.7 kW (5.0 HP) | 14.56 | 295 Nm | M1 | |
| RF47 DRN100LM4/MM22/MO | 2.2 kW (3.0 HP) | 19.27 | 240 Nm | M4 |
نصيحة من خبير: گشتاور حداکثر 300 نیوتنمتر مقدار اسمی (Mamax) این سایز است. در پیکربندی با موتور 5 اسببخار (3.7 کیلووات) و نسبت تبدیل 14.56، گشتاور واقعی خروجی به 295 نیوتنمتر لقد وصل. . توجه کنید که هرچه نسبت تبدیل پایینتر باشد (سرعت خروجی بالاتر)، گشتاور خروجی واقعی به Mamax نزدیکتر میشود.
روانکاری تخصصی؛ حجم روغن و انواع روغن
حجم الزيت يعتمد على موضع التركيب
بر اساس دفترچه راهنمای رسمی SEW-Eurodrive، حجم روغن گیربکس R47 به موقعیت نصب و تعداد طبقات دندانه بستگی دارد :
| تصاعد الموقف | نحوه نصب | حجم روغن R47 (لیتر) |
|---|---|---|
| M1 | پایه نصب پایین، شافت افقی | 0.70 / 1.50 |
| M2 | پایه نصب پایین، شافت افقی معکوس | 1.60 |
| M3 | قاعدة تثبيت علوية (للتعليق) | 1.50 |
| M4 | تركيب رأسي مع توجيه العمود لأسفل | 1.65 |
| M5 | تركيب رأسي مع توجيه العمود لأعلى | ~1.50 |
| M6 | قاعدة تثبيت جانبية | 1.50 |
توضيح: در موقعیت M1، دو مقدار ذکر شده است. مقدار اول (0.70 لیتر) برای پیکربندیهای دوطبقه (2-stage) با نسبت تبدیل پایینتر است و مقدار دوم (1.50 لیتر) برای پیکربندیهای سهطبقه (3-stage) با نسبت تبدیل بالاتر میباشد .
انواع روغن مجاز (سه دسته اصلی)
بر اساس نمونههای واقعی، سه نوع روغن اصلی در گیربکس R47 استفاده میشود:
| نوع الزيت | اللزوجة | التطبيق | نمونه واقعی |
|---|---|---|---|
| CLP 220 (زيت معدني) | ISO VG 220 | استاندارد – شرایط معمولی | R47 DRN90S4 با حجم 0.70 L |
| CLP HC 220 (زيت اصطناعي PAO) | ISO VG 220 | عملکرد در دماهای بالا و پایین، عمر بیشتر | R47 DRN100LM4/BE5HR/MM22 با حجم 0.70 L |
| CLP HC-460-NSF-H1 (روغن سنتتیک درجه غذایی) | ISO VG 460 | صنایع غذایی و دارویی – تماس تصادفی با مواد غذایی مجاز است | R47 DRN100L4/DH با حجم 0.70 L |
نکته تخصصی بسیار مهم: در نمونه R47 DRN100L4/DH با روغن CLP HC-460-NSF-H1 (از برند Klüberöl 4UH1-460 N)، روغن به طور خاص برای صنایع غذایی تأیید شده است (NSF-H1). این روغن حتی در صورت تماس تصادفی با مواد غذایی، بهداشتی محسوب میشود . همچنین این نمونه دارای درجه حفاظت IP66 (بسیار بالاتر از IP54 استاندارد) و پوشش سطحی OS4 (مناسب محیطهای خورنده، شور و صنایع لبنی) میباشد .
ثابتهای مهندسی R47 (دادههای بسیار تخصصی)
یکی از مهمترین اطلاعات فنی برای مهندسان طراح، ثابتهای تبدیل بار شعاعی گیربکس R47 است. این ثابتها برای محاسبه بار شعاعی مجاز در نقاط مختلف اعمال نیرو روی شافت خروجی (زمانی که نیرو در مرکز شافت اعمال نشود) استفاده میشوند .
بر اساس مستندات رسمی SEW-Eurodrive، ثابتهای مهندسی برای R47 به شرح زیر است :
| المعلمة | المبلغ | وحدة | تفسير |
|---|---|---|---|
| a | 137 | مم | فاصله مرکز بلبرینگ تا شانه شافت (ثابت گشتاور خمشی بلبرینگ) |
| ب | 107.5 | مم | طول شافت از شانه تا انتها (برای نیروهای شعاعی ویژه) |
| ج | 2.44 × 10⁵ | Nmm | ثابت گشتاور خمشی شافت (تعیینکننده مقاومت شافت در برابر خمش) |
| و | 15 | مم | فاصله نقطه اعمال نیرو تا شانه شافت (برای فرمول دوم) |
| d (قطر شافت) | 30 | مم | قطر رمح الإخراج |
| أنا | 60 | مم | المسافة بين اتجاهين |
مقارنة مع أحجام سلسلة R الأخرى
جدول زیر مقادیر ثابتهای مهندسی را برای سایزهای مختلف سری R نشان میدهد :
| مقاس | d (قطر شافت) [mm] | i (فاصله بلبرینگ) [mm] | c (ثابت خمشی) [Nmm] | a [mm] | b [mm] | f [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R27 | 25 | 50 | 1.56 × 10⁵ | 106.5 | 81.5 | 11.8 |
| R37 | 25 | 50 | 1.24 × 10⁵ | 118 | 93 | 0 |
| R47 | 30 | 60 | 2.44 × 10⁵ | 137 | 107.5 | 15 |
| R57 | 35 | 70 | 3.77 × 10⁵ | 147.5 | 112.5 | 18 |
تحليل الخبراء: ثابت c (گشتاور خمشی شافت) از R37 به R47 جهشی 97 درصدی دارد (از 1.24 × 10⁵ به 2.44 × 10⁵ Nmm). این جهش همراه با افزایش قطر شافت از 25 به 30 میلیمتر و فاصله بلبرینگها از 50 به 60 میلیمتر، نشاندهنده طراحی کاملاً متفاوت و مستحکمتر در سایز R47 نسبت به R37 است.
صيغ تحويل الحمل الشعاعي لنقاط تطبيق القوة على مسافات مختلفة
إذا لم تكن نقطة تطبيق القوة في مركز العمود (أي المسافة x أكثر من كتف العمود 0.5 × b يجب حساب قيمة الحمل الشعاعي المسموح به باستخدام الصيغ التالية :
F_Rx_b = F_Ra × (c / (d + x)) (بناءً على عمر الحمل)
F_Rx_w = (a × 10³) / (b + x) (بر اساس استحکام شافت، در گشتاور حداکثر)
و F_Rx = أصغر قيمة بين F_Rx_b و F_Rx_w
أين:
-
F_Ra= الحمل الشعاعي المسموح به عند مركز العمود (وفقًا لجداول اختيار SEW) بالنيوتن -
x= المسافة من كتف العمود إلى نقطة تطبيق القوة بالملليمترات (مم) -
a, b, c, d= ثابتهای مهندسی گیربکس (برای R47 در جدول بالا)
ملاحظة: فرمول دوم (F_Rx_w) تنها زمانی معتبر است که گیربکس در حداکثر گشتاور مجاز خود کار کند .
ضریب f_z (جدول تخصصی SEW برای محاسبه بار شعاعی واقعی)
برای محاسبه بار شعاعی واقعی وارد بر شافت خروجی هنگام استفاده از قطعات انتقال قدرت (چرخدنده، چرخزنجیر، فلکه تسمه و غیره)، باید از فرمول زیر استفاده شود:
F_R = (M_d × 2000 / d_0) × f_z
أين:
-
F_R= بار شعاعی واقعی بر حسب نیوتن (N) -
M_d= عزم الدوران الناتج بوحدة نيوتن متر (نيوتن متر) -
d_0= قطر متوسط قطعه انتقال قدرت بر حسب میلیمتر (mm) -
f_z= ضریب قطعه انتقال قدرت (مقادیر در جدول زیر)
جدول ضریب f_z (منبع: مستندات فنی SEW-Eurodrive)
| قطعه انتقال قدرت | شرط تعداد دندانه | ضریب f_z |
|---|---|---|
| چرخدنده ساده یا مارپیچ | ≥ 17 دندانه | 1.0 |
| < 17 دندانه | 1.15 | |
| عجلة السلسلة | ≥ 20 دندانه | 1.0 |
| < 20 دندانه | 1.25 | |
| < 13 دندانه | 1.4 | |
| فلکه تسمه V (باریک) | هر تعداد | 1.75 |
| مربع حزام مسطح | هر تعداد | 2.5 |
| فلکه تسمه دندانهدار (تایمینگ) | هر تعداد | 1.3 |
نصيحة من خبير: انتخاب ضریب صحیح f_z تأثیر مستقیمی بر محاسبه بار شعاعی واقعی و در نتیجه عمر مفید بلبرینگها و شافت خروجی دارد. برای مثال، استفاده از تسمه تخت (f_z = 2.5) در مقایسه با چرخزنجیر با 20 دندانه (f_z = 1.0) بار شعاعی را 2.5 برابر افزایش میدهد.
تكوينات التثبيت واختلافات الطراز
گیربکس R47 در پیکربندیهای متنوعی عرضه میشود:
| تصاعد نوع | رمز الإصدار | الميزات | نمونه واقعی |
|---|---|---|---|
| قاعدة أرضية، عمود صلب | R47 | استاندارد – نصب روی فونداسیون | R47 DRN90S4 |
| شفة B5، عمود صلب | RF47 | توصيل مباشر بشفة المحرك – لا حاجة إلى وصلة | RF47 DRN100LM4/MM22/MO |
| نسخه با شافت ورودی خالی (A) | R47/A | بدون شافت ورودی – برای اتصال مستقیم به تجهیز | R47/A |
نمونه RF47 با نصب عمودی: مدل RF47 DRN100LM4/MM22/MO در موقعیت نصب M4 (عمودی با شافت به سمت پایین) نصب شده و حجم روغن آن 1.65 لیتر (بیشتر از موقعیت M1) گزارش شده است .
هشدارهای تخصصی نصب
تغییر موقعیت نصب ممنوع!
بر اساس دفترچه راهنمای رسمی SEW-Eurodrive، يُحظر تغيير موضع تركيب علبة التروس دون استشارة شركة SEW. :
"لا تقم بتغيير موضع التركيب دون استشارة مسبقة مع شركة SEW-EURODRIVE، وإلا فإن حقوق المطالبة بموجب الضمان المحدود تصبح لاغية."
دلایل این هشدار:
-
تغییر حجم روغن: حجم روغن در موقعیت M1 (0.70-1.50 L) با موقعیت M4 (1.65 L) متفاوت است.
-
ضبط صمام التنفس: يجب تغيير موضع صمام التهوية وفقًا لموضع التركيب.
-
الضمان وموافقة ATEX: إذا تم تغيير موضع التركيب دون استشارة SEW، فإن الموافقة المقاومة للانفجار (ATEX) تصبح غير صالحة.
کاهش 50 درصدی بار شعاعی در نصب دیواری
برای گیربکسهای سری R در موقعیت نصب M1 مع نصب دیواری روی وجه جلویی (wall attachment on the front face)، تنها 50% از مقدار بار شعاعی مجاز F_Ra إنه قابل للاستخدام. .
درجة الحماية والظروف البيئية
بر اساس نمونههای واقعی، درجه حفاظت گیربکس R47 بسته به پیکربندی متفاوت است:
| درجة من الحماية | الميزات | نمونه واقعی |
|---|---|---|
| IP54 | الحماية من الغبار والرذاذ - قياسية | R47 DRN100LM4/BE5HR/MM22 |
| IP55 | حماية من الغبار ورذاذ الماء عالي الكثافة | R47 DRN90S4 |
| IP66 | کاملاً آببندی – مقاوم در برابر جتهای پرفشار آب | R47 DRN100L4/DH |
درجة حرارة التشغيل المحيطة القياسية: من -15 درجة إلى +40 درجة مئوية.
فئة عزل المحرك: معيار الفئة F (155 درجة مئوية) - قابل للترقية.
کاربردهای صنعتی R47
با توجه به گشتاور 300 نیوتنمتر، طراحی هممحور و قابلیت نصب منعطف، گیربکس R47 در صنایع زیر کاربرد گسترده دارد:
| صناعة | تطبيق محدد | نکته ویژه |
|---|---|---|
| أنظمة النقل ومناولة المواد | نوارنقالههای زنجیری و تسمهای متوسط | رایجترین کاربرد |
| صناعة التغليف | آلات التعبئة والتغليف الأفقية والرأسية | دقة عالية |
| صناعة الأغذية والمشروبات | میکسرها، سیستمهای انتقال بهداشتی | نسخه با روغن NSF-H1 و IP66 |
| صناعات آلات الطباعة والرسومات | غلتکهای انتقال کاغذ | منخفضة الضوضاء |
| صناعة السيارات (من الخفيفة إلى المتوسطة) | خطوط التجميع، وأنظمة تغذية الأجزاء | موثوقية عالية |
| معدات الأتمتة الصناعية | موقعیتدهندهها، میزهای دوار | نسخه با MOVIMOT یکپارچه |
الخلاصة ونصائح الخبراء
رمح علبة التروس مباشرة SEW سری R47 هو حل عالمي قياسي لنقل الطاقة للتطبيقات الصناعية المتوسطة التي گشتاور 300 نیوتنمتر، طراحی هممحور و قابلیت نصب منعطف نیاز دارند.
نکات کلیدی منحصربهفرد برای انتخاب R47:
| نصيحة الخبراء | الكمية/التوصية |
|---|---|
| أقصى عزم دوران ناتج (Mamax) | 300 نيوتن متر (در نمونه R47 DRN100L4/DH با 295 Nm) |
| قطر رمح الإخراج | 30 mm (1.250 inch) |
| طول عمود الإخراج | 60 mm (2.36 inch) |
| ثابت هندسي c | 2.44 × 10⁵ Nmm – جهش 97% نسبت به R37 |
| فرمول پایه بار شعاعی | F_R = (M_d × 2000 / d_0) × f_z |
| جدول f_z | چرخدنده 1.0-1.15، چرخزنجیر 1.0-1.4، تسمه V 1.75، تسمه تخت 2.5 |
| صيغة تحويل المسافة س | F_Rx_b = F_Ra × (c / (d + x)) و F_Rx_w = (a × 10³) / (b + x) |
| حجم روغن M1 | 0.70 L (2-stage) / 1.50 L (3-stage) |
| حجم روغن M4 | 1.65 L |
| روغن استاندارد | CLP 220 (معدني) أو CLP HC 220 (صناعي) |
| روغن درجه غذایی | CLP HC 460-NSF-H1 (NSF-H1) – قابل استفاده در صنایع غذایی |
| درجه حفاظت قابل سفارش | IP54, IP55, IP66 (نمونه IP66 موجود است) |
| کاهش بار شعاعی در نصب دیواری M1 | فقط 50% از مقدار F_Ra جدول مجاز است |
| محدودیت تغییر موقعیت نصب | تغییر موقعیت بدون مشورت با SEW ممنوع – گارانتی باطل میشود |
الفريق التقني رها ناقل الحركة با در اختیار داشتن دانش کامل از برند SEW-Eurodrive و دسترسی به دیتاشیتهای اصلی، آماده ارائه مشاوره تخصصی برای انتخاب دقیق مدل R47 بر اساس توان موتور، نسبت تبدیل، موقعیت نصب (M1 تا M6)، درجه حفاظت (IP54/IP55/IP66)، و الزامات خاص محیطی (شامل نسخه درجه غذایی با روغن NSF-H1، پوشش سطحی OS4 برای محیطهای خورنده، یا نسخه با درایو MOVIMOT یکپارچه) کارخانه شماست. کارشناسان ما همچنین میتوانند در محاسبه دقیق بار شعاعی با استفاده از ثابتهای مهندسی و تأیید سازگاری ابعادی با تجهیزات موجود شما را راهنمایی کنند.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.