الوصف
في عائلة علب التروس الحلزونية الخطية من SEW-Eurodrive، تُعدّ علبة التروس R137 على أعتاب أن تصبح الأكبر والأقوى في هذه السلسلة. فهي تُمثّل حلقة وصل بين علبة التروس R127 (متوسطة-ثقيلة) وعلب التروس العملاقة مثل R147 وR167، التي تُقدّم أعلى قدرة على نقل عزم الدوران. تُلبّي علبة التروس R137 الاحتياجات التي تتطلب عزم دوران يزيد عن 10,000 نيوتن متر وقدرات عالية، دون تغيير زاوية نقل الطاقة (خطية). في هذه المقالة، سنستعرض المواصفات الفنية التفصيلية، وقدرة عزم الدوران، ومتطلبات التشحيم الخاصة، وتفاوتات التركيب، والتطبيقات الصناعية لهذه العلبة. لمزيد من المعلومات حول رمح علبة التروس مباشرة ولطلب بناء منتج، يرجى الرجوع إلى صفحته.
مكانة R137 في عائلة سلسلة R
تشير سلسلة R في منتجات SEW-Eurodrive إلى علب التروس. وحدات تروس حلزونية مضمنة تصميمٌ تتطابق فيه محاور الإدخال والإخراج تماماً. يوفر هذا الهيكل مساراً مباشراً لنقل الطاقة بأقصى كفاءة ممكنة.
نموذج R137 يُعد هذا الحجم من بين أكبر الأحجام في هذه المجموعة. ووفقًا للجداول الفنية لشركة SEW، تشمل أحجام سلسلة R ما يلي: 07، 17، 27، 37، 47، 57، 67، 77، 87، 97، 107، 127. 137147 و167 هما يعتبر الحجم 137 نقطة الدخول إلى فئة علب التروس شديدة التحمل، متقدماً على عمالقة مثل R147 و R167.
المواصفات الفنية الرئيسية لعلبة التروس R137
سعة عزم الدوران وقوة الإخراج
تندرج علبة التروس R137 ضمن فئة الطاقة فائقة الثقل وتوفر قدرة عزم دوران عالية للغاية:
| المعلمة | قيمة السمة |
|---|---|
| حداکثر گشتاور خروجی (کل سری R) | 50 – 18,000 نيوتن متر |
| عزم الدوران الناتج R137 | حتى 12000 – 15000 نيوتن متر |
| نطاق طاقة الإدخال | 0.12 – 160 كيلوواط (السلسلة بأكملها) |
| الكفاءة الميكانيكية | 94% – 98% (بسته به تعداد طبقات) |
| کلاس بازدهی موتور (قابل سفارش) | IE1 – IE4 |
| نطاق سرعة الإخراج | 0.05 – 1829 دورة في الدقيقة |
نصيحة من خبير: بفضل نطاق عزم الدوران الذي يتراوح بين 12000 و15000 نيوتن متر، يتمتع محرك R137 بقدرة أكبر بنحو 5 إلى 6 مرات من محرك R87 (عند 2500 نيوتن متر). هذه الزيادة الكبيرة تجعل محرك R137 خيارًا مثاليًا للتطبيقات الصناعية الشاقة للغاية.
نسبة التروس
تم تصميم سلسلة R137 بمرحلتين أو ثلاث مراحل أسنان وتوفر نطاقًا واسعًا من نسب التحويل:
| المعلمة | المبلغ |
|---|---|
| نسبت تبدیل کل سری R | 4.29 – 289.74 |
| أقصى سرعة الإدخال | 1500 – 3000 دورة في الدقيقة |
| أقصى سرعة خرج | تصل سرعة الدوران إلى 400 دورة في الدقيقة (في التطبيقات القياسية) |
قطر شافت خروجی و مشخصات ابعادی
استناداً إلى معايير سلسلة R بحجم 137:
| مميزة | المبلغ |
|---|---|
| قطر عمود الإخراج (القلاب) | 90 – 100 مم (تقدير بناءً على الحجم) |
| وزن گیربکس (بدون روغن و موتور) | أكثر من 250 – 300 كجم |
| تفاوتات استواء سطح التركيب | الحد الأقصى 0.7 مم |
سعة التحميل الشعاعي المسموح بها (حمل معلق)
يُعدّ الحد الأقصى للحمل الشعاعي الذي يمكن تحمّله على عمود الإخراج أحد المعايير الأساسية لاختيار علب التروس شديدة التحمل. بالنسبة لسلسلة RM (إصدار الخلاط)، والتي تشمل أيضًا الحجم 137:
| المعلمة | المبلغ |
|---|---|
| أقصى حمل شعاعي مسموح به (RM137) | تصل إلى 49600 نيوتن |
تصميم محرك تقليب متخصص (RM137)
من أبرز ميزات سلسلة R137 وجود همزن (Agitator Design) با نام 137 رينغيت ماليزي تم تصميم هذا الإصدار لتطبيقات الخلاطات والمحركات والخلط والعجن في الصناعات الكيميائية والغذائية والصيدلانية. .
| ویژگی نسخه همزن | تحديد |
|---|---|
| هاب بلبرینگ گسترشیافته (Extended Bearing Hub) | تحمل بارهای شعاعی ویژه بالا در کاربردهای همزن تا 49,600 نیوتن |
| المقاسات متوفرة بالرينغيت الماليزي | 57 / 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 137 / 147 / 167 |
| نطاق نسبة تحويل الرينغيت الماليزي | 4.29 – 289.74 |
| أقصى عزم دوران ناتج RM | 450 – 20000 نيوتن متر |
| أقصى حمل شعاعي مسموح به RM | 4,000 – 49,600 نیوتن |
| خيارات إضافية | • درزگیر دوگانه (Double Oil Seal) روی خروجی برای محافظت بیشتر در برابر نشتی • حلمة تشحيم لإعادة تشحيم محامل عمود الإخراج • طراحی خشک (Drywell) با سنسور نشت برای جلوگیری از آلودگی محصول در صنایع حساس |
نصيحة من خبير: صُمم محرك الخلط RM137 للتطبيقات التي تتعرض فيها عمود الإخراج لأحمال شعاعية عالية جدًا (تصل إلى 50,000 نيوتن). وتُصادف هذه الأحمال عادةً في الخلاطات الصناعية الكبيرة ذات محركات الخلط الثقيلة والطويلة.
تكوينات التثبيت واختلافات الطراز
أنواع طرازات سلسلة R137
تتوفر علبة التروس R137 في مجموعة متنوعة من التكوينات:
| تصاعد نوع | رمز الإصدار | الميزات |
|---|---|---|
| قاعدة أرضية، عمود صلب | R137 | قياسي - التركيب على أساس مع قاعدة |
| شفة B5، عمود صلب | RF137 | توصيل مباشر بشفة المحرك أو المعدات – لا حاجة إلى وصلة |
| نسخة مزودة بخلاط، حامل أرضي | 137 رينغيت ماليزي | محور محمل ممتد للأحمال الشعاعية العالية |
| نسخة مزودة بخلاط، ذات حافة | RFM137 | مجموعة شفة الإخراج مع محور محمل معزز |
موقعیتهای نصب استاندارد (M1 تا M6)
حددت شركة SEW-Eurodrive ستة مواضع تثبيت قياسية من M1 إلى M6 لوحدات التروس من سلسلة R. وتعتمد كمية الزيت المطلوبة لطراز R137 بشكل كبير على موضع التثبيت. :
| موضع | نحوه نصب | حجم زيت R137 (لتر) |
|---|---|---|
| M1 | قاعدة تثبيت سفلية، عمود أفقي (B3/B35) | 10.0 – 25.0 |
| M2 | قاعدة تثبيت سفلية، عمود أفقي عكسي (V6/V36) | 28.0 |
| M3 | تركيب علوي - معلق (B8/B85) | 29.5 |
| M4 | تركيب رأسي مع توجيه العمود لأسفل (V5/V15) | 31.5 |
| M5 | تركيب رأسي مع توجيه العمود لأعلى | (مشابه لـ M2) |
| M6 | قاعدة تثبيت جانبية | 46.5 (تخمینی) |
يوضح الجدول أدناه تفاصيل أكثر تفصيلاً عن حجم الزيت للطرازين R137 و RF137. :
| نموذج | موضع | حجم الزيت (لتر) |
|---|---|---|
| R137 | M1 | 10.0 / 25.0 |
| R137 | M2 | 28.0 |
| R137 | M3 | 29.5 |
| R137 | M4 | 31.5 |
| RF137 | M1 | 9.5 / 25.0 |
| RF137 | M2 | 27.0 |
| RF137 | M3 | 29.0 |
| RF137 | M4 | 32.5 |
هشدار تخصصی در مورد تغییر موقعیت نصب
بر اساس دفترچه راهنمای رسمی SEW-Eurodrive، يُحظر تغيير موضع تركيب وحدات التروس من سلسلة R دون استشارة شركة SEW. وإذا فعلت ذلك، فسيكون الضمان لاغياً. . دلایل این هشدار عبارتند از:
-
تغير ملحوظ في حجم الزيت: كما هو موضح في الجدول أعلاه، يمكن أن يختلف حجم الزيت بما يصل إلى 3 أضعاف في حالات مختلفة.
-
ضبط صمام التنفس: يجب تغيير موضع صمام التهوية وفقًا لموضع التركيب.
-
الضمان وموافقة ATEX: إذا تم تغيير موضع التركيب دون استشارة SEW، فإن الموافقة المقاومة للانفجار (ATEX) تصبح غير صالحة. .
نصائح الخبراء من شركة راها جيربوكس: نظراً لحجم الزيت الكبير في علبة تروس R137 (يصل إلى 32.5 لترًا في الموضع M4 وأكثر في الموضع M6)، يجب إجراء أي تغيير في موضع التركيب بعد حسابات دقيقة وموافقة الخبراء. قد تؤدي الأخطاء في هذا المجال إلى تلف المحامل، وتسرب الزيت بكميات كبيرة، وفي الحالات القصوى، إلى نشوب حرائق في البيئات الصناعية.
التفاوتات المسموح بها في التركيب ومتطلبات الأساس
بالنسبة لعلب التروس من الحجم 137، يكون التفاوت المسموح به في استواء سطح التركيب (لكل من تركيب القاعدة وتركيب الشفة) في أقصى حد 0.7 مم وهو أكثر صرامة مقارنة بالأحجام الأصغر (0.5 مم للأحجام من 77 إلى 107). .
| حجم علبة التروس | أقصى تفاوت في التسطيح (DIN ISO 1101) |
|---|---|
| ≤ 67 | 0.4 مم |
| 77 – 107 | 0.5 مم |
| 137 – 147 | 0.7 مم |
| 157 – 187 | 0.8 مم |
نصيحة الخبراء: نظراً لوزن علبة التروس R137 الثقيل (أكثر من 250 كجم) ودقة التفاوت المسموح بها البالغة 0.7 مم، يجب تشكيل أو تسوية سطح القاعدة أو الهيكل المعدني بدقة عالية. يُنصح باستخدام مركبات التسوية الإيبوكسية أسفل قواعد علبة التروس.
تزييت متخصص وحجم الزيت
حجم الزيت يعتمد على موضع التركيب
كما ذكرنا في القسم السابق، يختلف حجم زيت R137 حسب موضع التركيب. من 9.5 إلى 32.5 لترًا إنه متغير. يُظهر هذا الحجم الكبير الأهمية البالغة للتشحيم المناسب في علبة التروس بهذا الحجم.
في الوضع M1، يتراوح حجم الزيت من 10.0 إلى 25.0 لترًا، اعتمادًا على نسبة التحويل وعدد مراحل التروس. .
الزيوت الموصى بها
| نوع الزيت | اللزوجة | سمات |
|---|---|---|
| CLP 220 (زيت معدني) | ISO VG 220 | قياسي – سعر اقتصادي – مناسب للظروف العادية |
| CLP HC 220 (زيت اصطناعي PAO) | ISO VG 220 | ثبات حراري عالٍ - نقطة انسكاب منخفضة - عمر افتراضي يصل إلى 20000 ساعة |
| زيت ذو لزوجة أعلى | ISO VG 320 / 460 | لدرجات الحرارة المحيطة المرتفعة أو أحمال الصدمات الشديدة |
نصائح الخبراء من شركة راها جيربوكس: نظراً للكمية الكبيرة من الزيت في R137 (تصل إلى 32.5 لترًا) وتكاليف استبداله، فإن استخدام زيت اصطناعي CLP HC 220 يُعدّ الزيت الاصطناعي بديلاً فعالاً من حيث التكلفة للزيت المعدني. ورغم أن سعره المبدئي أعلى، إلا أن عمره التشغيلي المضاعف (20,000 ساعة مقابل 10,000 ساعة) وقدرته على تحمل درجات حرارة أعلى (حتى 100 درجة مئوية دون تقليل فترة تغيير الزيت) يقللان بشكل ملحوظ من التكلفة الإجمالية للصيانة.
مثال واقعي: R137 بنسبة تحويل 16.80:1
يتوفر في السوق مثال حقيقي لعلبة التروس R137 بالمواصفات التالية. :
| مميزة | المبلغ |
|---|---|
| نسبة التحويل (أنا) | 16.80 : 1 |
| عزم الدوران الناتج | 70,800 رطل-بوصة (≈ 8,000 نيوتن متر) |
| حالة | مُجدد |
يوضح هذا المثال أن علبة التروس R137 قادرة على توفير عزم دوران عالٍ جدًا حتى عند نسب التحويل المنخفضة (حوالي 17:1).
درجة الحماية والظروف البيئية
تتوفر علبة التروس من سلسلة R137 بدرجات حماية مختلفة:
| درجة من الحماية | الميزات | الاستخدام المناسب |
|---|---|---|
| IP55 | الحماية من الغبار والرذاذ - قياسية | البيئات الصناعية النموذجية |
| IP65 (قابل للتحديث) | محكم الإغلاق تمامًا - مقاوم لرذاذ الماء | صناعة الأغذية، الغسيل المنتظم |
| IP66 (قابل للتحديث) | الحماية من نفاثات المياه عالية الضغط | بيئات شديدة الرطوبة |
درجة حرارة التشغيل المحيطة القياسية: من -15 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية. بالنسبة لدرجات الحرارة الأقل أو الأعلى، يلزم استشارة مختص.
التطبيقات الصناعية الشائعة
نظراً لعزم الدوران العالي (حتى 15000 نيوتن متر)، والتصميم المحوري، والموثوقية، فإن علبة التروس R137 تستخدم على نطاق واسع في الصناعات التالية:
| صناعة | تطبيق محدد |
|---|---|
| صنعت سیمان و معدن | سيور ناقلة طويلة شديدة الانحدار، مصاعد دلوية، كسارات ثانوية، مغذيات ثقيلة |
| صناعة الصلب | مصانع الدرفلة على الساخن والبارد، وأنظمة نقل البليت، وتغليف لفائف الصلب |
| صناعة الورق | أسطوانات التجفيف، آلات تفتيت اللب، أنظمة دوارة كبيرة |
| الصناعات الكيميائية والصيدلانية | مفاعلات الضغط العالي، خلاطات صناعية كبيرة (إصدار RM137 بتصميم جاف ومستشعر تسرب) |
| صناعة السيارات | خطوط تجميع ثقيلة، وأنظمة نقل الهياكل، ورافعات المركبات |
| صناعة البلاستيك والمطاط | طاردات كبيرة (طاردات لولبية مفردة) |
| معالجة المياه ومياه الصرف الصحي | أجهزة تهوية سطحية في البرك الكبيرة - الإصدار RM137 |
الخلاصة ونصائح الخبراء
رمح علبة التروس مباشرة سلسلة SEW R137 حل عالمي قياسي لنقل الطاقة للتطبيقات الصناعية الثقيلة للغاية عزم دوران عالٍ، تصميم محوري، وموثوقية استثنائية بفضل عزم الدوران الناتج الذي يصل إلى 15000 نيوتن متر، ونسبة التحويل الواسعة التي تصل إلى 289.74، والكفاءة الميكانيكية التي تصل إلى 98٪، يوفر صندوق التروس هذا أداءً لا مثيل له في صناعات الأسمنت والصلب والتعدين والورق والمواد الكيميائية ومعالجة المياه.
النقاط الرئيسية لاختيار وصيانة R137:
| نصيحة | نصائح الخبراء |
|---|---|
| اختيار عزم الدوران | بفضل عامل الخدمة الذي لا يقل عن 1.5 للتطبيقات المستمرة شديدة التحمل، تم تصميم R137 لتحمل أحمال الصدمات الشديدة. |
| تصاعد الموقف | يرجى التحقق بدقة من موضع M1-M6 قبل الطلب - تغيير الموضع دون استشارة خبير سيؤدي إلى إلغاء الضمان وهو مكلف للغاية بسبب حجم الزيت الكبير (يصل إلى 32.5 لترًا). |
| تطبيق المحرك | إذا كنت بحاجة إلى التثبيت على خزانات الخلط، فاختر إصدار RM137 (تصميم المحرك) مع محور محمل ممتد وحمل شعاعي مسموح به يصل إلى 49600 نيوتن. |
| التفاوت المسموح به في التركيب | يجب أن يكون لسطح التركيب حد أقصى للتفاوت في التسطيح يبلغ 0.7 مم وفقًا لمعيار DIN ISO 1101. |
| التزييت | استخدام زيت CLP HC 220 الاصطناعي بدلاً من الزيت المعدني - على الرغم من ارتفاع سعره المبدئي، إلا أنه أكثر فعالية من حيث التكلفة نظرًا لعمره الافتراضي الذي يصل إلى 20000 ساعة (ضعف عمر الزيت المعدني) وانخفاض وتيرة استبداله |
| درجة الحرارة المحيطة | عند درجات حرارة أعلى من 40 درجة مئوية أو أقل من -15 درجة مئوية، يلزم الحصول على مشورة متخصصة لاختيار لزوجة الزيت ومعدات التبريد. |
| تصاعد نوع | بالنسبة للتطبيقات ذات الاهتزاز العالي، يفضل استخدام الإصدار ذي الحواف (RF137) مع الاتصال المباشر بالمعدات على الإصدار المثبت على الأرض (R137). |
| التركيب والإعداد | نظراً للوزن الكبير لعلبة التروس (أكثر من 250 كجم)، يجب أن يتم التركيب بواسطة فريق ذي خبرة مزود بمعدات رفع مناسبة. |
الفريق التقني رها ناقل الحركة بفضل معرفتنا الكاملة بعلامة SEW-Eurodrive التجارية وإمكانية الوصول إلى بياناتها الأصلية، نحن على أتم الاستعداد لتقديم استشارات متخصصة لاختيار طراز R137 الأمثل بناءً على قدرة المحرك، ونسبة التحويل، وموضع التركيب (من M1 إلى M6)، ودرجة الحماية، ونوع الزيت، والمتطلبات البيئية الخاصة بمصنعكم (بما في ذلك إصدار RM137 المزود بمحرك تقليب، أو المقاوم للانفجار وفقًا لمعايير ATEX، أو التصميم الجاف المزود بمستشعر تسرب). ونظرًا لأبعاد علبة التروس هذه وتعقيدها، يمكن لخبرائنا أيضًا مساعدتكم في حساب الحمل القطري بدقة والتحقق من توافق أبعادها مع معداتكم الحالية.





المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.