الوصف
در خانواده گیربکسهای هممحور موازی (Parallel-Shaft Helical) SEW-Eurodrive، مدل F37 به عنوان دروازه ورود به دنیای گیربکسهای صنعتی با طراحی باریک (Slim Design) شناخته میشود. این گیربکس که کوچکترین عضو عملیاتی خانواده F است، réponses به نیازهایی را میدهد که گشتاور خروجی تا حدود 300 نیوتنمتر و توانهای تا 0.75 کیلووات را در فضایی بسیار محدود طلب میکنند. طراحی باریک سری F (فاصله محوری بین ورودی و خروجی) آن را به گزینهای ایدهآل برای کاربردهایی تبدیل کرده که گیربکسهای هممحور خطی (سری R) نمیتوانند پاسخگو باشند. در این مقاله، مشخصات فنی دقیق، ارتقای گشتاور در نسخههای جدید، پیکربندیهای نصب، الزامات روانکاری در موقعیتهای مختلف و کاربردهای صنعتی این گیربکس را بررسی میکنیم. برای سفارش ساخت علبة التروس هلیکال میتوانید با مشاوران رهاگیربکس تماس حاصل نمایید.
جایگاه مدل F37 در خانواده سری F
تشير سلسلة F في منتجات SEW-Eurodrive إلى علب التروس. حلزوني ذو محورين متوازيين با طراحی باریک اختصاص دارد. برخلاف سری R (هممحور خطی) که ورودی و خروجی در یک راستا قرار دارند، سری F دارای فاصله محوری (Offset) بین شافت ورودی و خروجی است؛ ویژگیای که آن را برای کاربردهایی با فضای نصب محدود و چیدمانهای فشرده ایدهآل میسازد.
نموذج F37 کوچکترین سایز عملیاتی در این خانواده است. بر اساس مستندات فنی SEW، سایزهای سری F شامل 27, 37, 47, 57, 67, 77, 87, 97, 107, 127 و 157 هستند. سایز 37 به عنوان نقطه ورود به گیربکسهای صنعتی با قابلیت تحمل بار مناسب در ابعاد فوقالعاده جمعوجور در نظر گرفته میشود. لازم به ذکر است که سایز F27 (کوچکتر از F37) نیز وجود دارد اما عمدتاً برای کاربردهای بسیار سبک و عمدتاً با بدنه آلومینیومی تولید میشود.
ارتقای گشتاور (افزایش +15%)
جدیدترین نسخههای گیربکسهای سری F در سایزهای 37، 47، 57 و 67 با افزایش گشتاور مجاز تا +15 بالمئة عرضه میشوند. این ارتقا از طریق بازنگری جامع در طراحی دندانهها، تنظیمات مفهوم بلبرینگها و روشهای محاسباتی جدید حاصل شده و در آزمونهای بسیار فشرده تأیید گردیده است.
| المعلمة | قيمة السمة |
|---|---|
| حداکثر گشتاور خروجی (کل سری F) | 130 – 18000 نيوتن متر |
| گشتاور خروجی F37 (پس از ارتقا) | تا حدود 300 – 350 نیوتنمتر (تخمین بر اساس ارتقای 15%) |
| محدوده توان ورودی (کل سری F) | 0.12 – 200 کیلووات |
| الكفاءة الميكانيكية | ≥ 94% – 95.5% (بسته به تعداد طبقات) |
| نسبت تبدیل تک گیربکس | 3.77 – 281.71 |
| نسبت تبدیل ترکیبی (دو مرحلهای) | 87 – 31,434 |
نصيحة من خبير: ارتقای گشتاور +15% در سایز F37 به مهندسان طراح اجازه میدهد در برخی موارد از این سایز کوچک برای کاربردهایی استفاده کنند که قبلاً نیازمند سایز بزرگتری (مانند F47) بودند. این موضوع مستقیماً به معنای کاهش وزن، فضا و هزینه تمامشده سیستم است.
جزئیات نسبت تبدیل بر اساس سایز موتور
بر اساس جداول فنی رسمی SEW-Eurodrive، نسبت تبدیلهای مجاز برای گیربکس F37 بسته به سایز موتور تورک (Torque Motor) متفاوت است:
| حجم علبة التروس | سایز موتور تورک | نسبت تبدیل مجاز |
|---|---|---|
| F..37 | MT71D8 | 4.22 – 7.44, 8.97 – 128.51 |
| F..37 | MT80K8 | 3.77 – 100.36 |
| F..37 | MT80N8 | 3.77 – 100.36 |
| F..37 | MT90S8 | 3.77 – 100.36 |
این جدول نشان میدهد که نسبت تبدیل F37 میتواند از 3.77 تا 128.51 را پوشش دهد که برای کاربردهای بسیار متنوعی از سرعتهای بالا تا بسیار پایین مناسب است.
قطر شافت خروجی و مشخصات ابعادی
بر اساس مشخصات فنی خانواده سری F و مقایسه با سایر سایزها، مشخصات شافت خروجی برای مدل F37 به شرح زیر است:
| مميزة | المبلغ |
|---|---|
| قطر عمود الإخراج (القلاب) | 25 میلیمتر |
| طول عمود الإخراج | حدود 50 میلیمتر |
| وزن گیربکس (بدون موتور) | حدود 10 – 15 کیلوگرم |
| ساختار بدنه | چدن (Cast Iron) – برای سایز F27 بدنه آلومینیومی است |
مقایسه با سایزهای بزرگتر: در سایز F47 قطر شافت خروجی 30 میلیمتر، F57 به 35 میلیمتر و F67 به 40 میلیمتر افزایش مییابد.
سختی دندانهها و کیفیت ساخت
دندانههای گیربکس سری F (شامل F37) با بالاترین استانداردهای کیفیت تولید میشوند:
-
سختی سطح دندانه: HRC 58–62 (عملیات حرارتی کربورهاردینگ)
-
پرداخت: سنگزنی دقت بالا (Finished ground or shaved gear teeth) برای حداقل نویز، حداقل حرارت و حداکثر بازدهی مکانیکی
-
بدنه: چدن با استحکام بالا (SAE Class 30 یا معادل GG20) – جاذب ارتعاش
این دقت ساخت منجر به عمر خستگی نامحدود (Infinite fatigue strength) برای دندانهها میشود.
نسخههای تخصصی و پیکربندی نصب
تنوع في تكوين التثبيت
گیربکس F37 در پیکربندیهای متنوعی عرضه میشود که هر کدام کد خاص خود را دارند:
| تصاعد نوع | رمز الإصدار | الميزات |
|---|---|---|
| قاعدة أرضية، عمود صلب | F37 | قياسي - التركيب على أساس مع قاعدة |
| قاعدة أرضية، عمود مجوف (مزود بمفتاح) | FA37 | نصب مستقیم روی محور متحرک |
| عمود مجوف مع قرص قابل للانكماش | FH37 | اتصال قدرتی با تحمل گشتاور بالا |
| عمود مجوف مسنن | FV37 | نقل عزم الدوران بدون انزلاق |
| نظام TorqLOC® | FT37 | تركيب بدون مفتاح مع إمكانية استبدال سهلة |
| شفة B5، عمود صلب | FF37 | توصيل مباشر بشفة المحرك – لا حاجة إلى وصلة |
| شفة B5، عمود مجوف | FAF37 | ترکیب فلنج B5 و خروجی توخالی |
| شفة B14، عمود مجوف | FAZ37 | أبعاد أكثر إحكاما للمساحات المحدودة |
| پایه زمینی + بازوی گشتاور (Torque-Arm) | FA/G | نصب آویز با عکسالعمل گشتاور از طریق بازوی لاستیکی |
نمونه واقعی: FH37B
یک نمونه واقعی از گیربکس سری F37 با پیکربندی FH37B (شافت توخالی با حلقه جمعشونده) ثبت شده است که دارای مشخصات زیر میباشد:
| مميزة | المبلغ |
|---|---|
| نوع العمود | توخالی با حلقه جمعشونده (Shrink disk / Keyless connection) |
| تصاعد نوع | پایه زمینی (Foot-mounted) |
| نسبة التحويل | 3.77 تا 281.71 |
| نسبت تبدیل ترکیبی | 87 تا 31,434 |
| عزم الدوران الناتج | 87 – 18000 نيوتن متر |
| گزینه کاهش لقی | نعم |
نسخه کاهش لقی (Reduced Backlash)
گیربکس سری F37 قابلیت سفارش در نسخه تقليل التراخي لديه. این طراحی ویژه برای کاربردهای موقعیتدهی دقیق (Positioning Tasks) مانند رباتیک سبک، ماشینآلات بستهبندی دقیق و تجهیزات آزمایشگاهی توسعه یافته است.
نسخه بلبرینگ غلتکی مخروطی سنگین (Heavy-duty taper roller bearings)
در سایزهای FA57 تا FA127، قابلیت تجهیز به بلبرینگهای غلتکی مخروطی سنگین (Heavy-duty taper roller bearings) هنالك. این ویژگی برای کاربردهایی با بار شعاعی بسیار بالا (مانند نوارنقالههای تسمهای پهن) حیاتی است. اگرچه مستقیماً برای F37 ذکر نشده، این نشاندهنده انعطافپذیری سری F در ارائه پیکربندیهای سنگیننظیر است.
موقعیتهای نصب استاندارد (M1 تا M6)
SEW-Eurodrive شش موقعیت نصب استاندارد M1 تا M6 را برای گیربکسهای سری F تعریف کرده است. این موقعیتها به حجم روغن مورد نیاز و نحوه قرارگیری گیربکس تأثیر میگذارند.
| موضع | نحوه نصب | زاویه شافت خروجی |
|---|---|---|
| M1 | قاعدة تثبيت سفلية، عمود أفقي إلى اليمين | 0° (R) |
| M2 | قاعدة تثبيت سفلية، عمود أفقي إلى اليسار | 180° (L) |
| M3 | پایه نصب بالا (آویز)، شافت افقی | 0° یا 180° |
| M4 | تركيب رأسي مع توجيه العمود لأسفل | 90° (B) |
| M5 | تركيب رأسي مع توجيه العمود لأعلى | 270° (T) |
| M6 | قاعدة تثبيت جانبية | متغير |
بر اساس دفترچه راهنمای نصب SEW-Eurodrive، گیربکسهای سری F..27 تا F..157 میتوانند در موقعیتهای M1 تا M6 نصب شوند.
تزييت متخصص وحجم الزيت
حجم الزيت يعتمد على موضع التركيب
بر اساس دفترچه راهنمای رسمی SEW-Eurodrive، حجم روغن گیربکس F37 بسته به موقعیت نصب متفاوت است:
| تصاعد الموقف | حجم روغن F37 (لیتر) |
|---|---|
| M1 | 0.95 |
| M2 | 1.25 |
| M3 | 0.70 |
| M4 | 1.25 |
| M5 | 1.00 |
| M6 | 1.10 |
القيم البديلة (من مصدر آخر): در برخی مستندات، مقادیر جزئی متفاوتی گزارش شده است: M1: 0.95، M2: 1.25، M3: 0.70، M4: 1.25، M5: 1.00، M6: 1.10 – که با جدول بالا همخوانی دارد. برای سایز F27 (کوچکتر) حجم روغن در موقعیت M1 برابر 0.60 لیتر است.
هشدار تخصصی در مورد تغییر موقعیت نصب
بر اساس دفترچه راهنمای رسمی SEW-Eurodrive، يُحظر تغيير موضع تركيب علبة التروس دون استشارة شركة SEW.ينص النص الرئيسي للدليل بوضوح على ما يلي:
“When the mounting position is changed, the lubricant fill quantity must be adapted accordingly… Do not change the mounting position without prior consultation with SEW‑EURODRIVE, otherwise the rights to claim under limited warranty become void. “
أسباب هذا التحذير هي:
-
تغییر حجم روغن: همانطور که در جدول بالا مشاهده میشود، حجم روغن میتواند از 0.70 تا 1.25 لیتر متغیر باشد.
-
ضبط صمام التنفس: يجب تغيير موضع صمام التهوية وفقًا لموضع التركيب.
-
الضمان وموافقة ATEX: إذا تم تغيير موضع التركيب دون استشارة SEW، فإن الموافقة المقاومة للانفجار (ATEX) تصبح غير صالحة.
نصائح الخبراء من شركة راها جيربوكس: اگر گیربکس F37 شما قبلاً نصب شده و نیاز به تغییر موقعیت نصب دارید، هرگز این کار را بدون مشورت با کارشناسان ما انجام ندهید. تغییر موقعیت بدون تنظیم حجم روغن و دریچه تنفس منجر به خرابی زودرس بلبرینگها، نشتی روغن و از بین رفتن گارانتی میشود.
الزيوت الموصى بها
| نوع الزيت | اللزوجة | سمات |
|---|---|---|
| CLP 220 (زيت معدني) | ISO VG 220 | قياسي – سعر اقتصادي – مناسب للظروف العادية |
| CLP HC 220 (زيت اصطناعي PAO) | ISO VG 220 | ثبات حراري عالٍ - نقطة انسكاب منخفضة - عمر افتراضي يصل إلى 20000 ساعة |
| زيت ذو لزوجة أعلى | ISO VG 320 / 460 | لدرجات الحرارة المحيطة المرتفعة (أعلى من 40 درجة مئوية) أو أحمال الصدمات الشديدة |
نصائح الخبراء من شركة راها جيربوكس: با توجه به حجم روغن حدود 1 لیتر در F37 (در موقعیتهای مختلف)، استفاده از روغن سنتتیک CLP HC 220 به جای روغن معدنی، عمر مفید را تا دو برابر (20,000 ساعت) افزایش داده و هزینههای نگهداری را کاهش میدهد.
درجة الحماية والظروف البيئية
گیربکس سری F37 با درجههای حفاظت مختلفی قابل عرضه است و امکان سفارش پوششهای سطحی ویژه برای محیطهای خورنده وجود دارد:
| درجه حفاظت / پوشش | الميزات | الاستخدام المناسب |
|---|---|---|
| IP54 (استاندارد) | محافظت در برابر گردوغبار و پاشش آب | البيئات الصناعية النموذجية |
| IP55 (قابل ارتقا) | حماية من الغبار ورذاذ الماء عالي الكثافة | بيئات ذات رطوبة متوسطة |
| IP65 (قابل للتحديث) | محكم الإغلاق تمامًا - مقاوم لرذاذ الماء | صناعة الأغذية، الغسيل المنتظم |
| OS2 (پوشش سطحی) | آستر آکریلیک + لایه رویه آکریلیک + محافظ UV | محیطهای خارجی با آلودگی کم، باران |
| OS4 (طلاء السطح) | طبقة أساسية من الإيبوكسي + طبقة علوية من البولي يوريثان + واقي من الأشعة فوق البنفسجية | البيئات شديدة التلوث أو المالحة، مصانع الأغذية، مصانع الألبان، المناطق الساحلية |
درجة حرارة التشغيل المحيطة القياسية: من -15 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية. بالنسبة لدرجات الحرارة المنخفضة، من الممكن استخدام شفرة مروحة من الألومنيوم (مناسبة للبيئات الباردة)..
فئة عزل المحرك: معيار الفئة F (155 درجة مئوية) - قابل للترقية.
ضوضاء التشغيل: بفضل تصميم الأسنان الأرضية، يكون مستوى الضوضاء أثناء التشغيل منخفضًا بشكل ملحوظ..
مقارنة مع أحجام سلسلة F الأخرى
لفهم أفضل لمكانة طائرة F37 بين أحجام سلسلة F الأخرى، يوضح الجدول أدناه المواصفات الرئيسية:
| مقاس | عزم الدوران الأقصى التقريبي (نيوتن متر) | حجم الزيت M1 (لتر) | قطر رمح الإخراج (mm) |
|---|---|---|---|
| F27 | ~200 | 0.60 | ~20 |
| F37 | حوالي 300 - 350 | 0.95 | 25 |
| F47 | حوالي 650 - 750 | 1.50 | 30 |
| F57 | ~800 | 2.70 | 35 |
| F67 | ~1,200 | 2.70 | 40 |
| F77 | ~1,800 | 5.9 | 50 |
تحليل: يُعدّ طراز F37، بعزم دوران يبلغ حوالي 300 نيوتن متر وحجم زيت 0.95 لتر، الخيار الأمثل من حيث نسبة عزم الدوران إلى حجم الزيت. وتشير الزيادة الكبيرة في عزم الدوران في طراز F47 (أكثر من الضعف) بالإضافة إلى زيادة حجم الزيت بنسبة 50% إلى تصميم مختلف تمامًا للمحامل والتروس في الأحجام الأكبر..
التطبيقات الصناعية الشائعة
بفضل تصميمها النحيف وعزم الدوران المناسب وإمكانية التركيب المرنة، تُستخدم علبة التروس F37 على نطاق واسع في الصناعات التالية::
| صناعة | تطبيق محدد |
|---|---|
| أنظمة النقل ومناولة المواد | سيور ناقلة صغيرة من السلاسل والأحزمة، وسيور ناقلة من البكرات |
| المعالجة الصناعية (هندسة العمليات) | خلاطات صغيرة، ومحركات تقليب، وآلات بثق خفيفة |
| صناعة التغليف | آلات التعبئة والتغليف الأفقية والرأسية، وآلات الختم واللصق |
| صناعة الأغذية والمشروبات (إصدار IP65/OS4) | خلاطات صغيرة، وأنظمة نقل صحية، وخطوط تعبئة |
| صناعات آلات الطباعة والرسومات | بكرات نقل الورق، وأنظمة تغذية الورق عالية الدقة |
| معدات الأتمتة الصناعية | الروبوتات الخفيفة، وأجهزة تحديد المواقع، والطاولات الدوارة (إصدار تقليل رد الفعل العكسي) |
| صناعة السيارات (الخفيفة) | خطوط تجميع خفيفة، وأنظمة تغذية الأجزاء |
الخلاصة ونصائح الخبراء
علبة تروس حلزونية سلسلة SEW F37 هو حل عالمي قياسي لنقل الطاقة للتطبيقات الصناعية الخفيفة التي تصميم نحيف، وعزم دوران يبلغ حوالي 350 نيوتن متر، وإمكانية تركيب مرنة بفضل نسبة التحويل الواسعة من 3.77 إلى 281.71، والكفاءة الميكانيكية التي تصل إلى 95.5٪، ووزن يبلغ حوالي 12 كجم، يوفر صندوق التروس هذا أداءً موثوقًا به في صناعات النقل والتعبئة والتغليف والأغذية والأتمتة.
أهم النقاط لاختيار وصيانة طائرة F37:
| نصيحة | نصائح الخبراء |
|---|---|
| اختيار عزم الدوران | استخدم السعة الجديدة التي تزيد بنسبة 15% لتقليل حجم علبة التروس - في العديد من التطبيقات الخفيفة، يُعدّ F37 بديلاً جيداً للأحجام الأكبر. |
| تصاعد الموقف | يرجى التحقق من موضع M1-M6 بدقة قبل الطلب - تغيير الموضع دون استشارة خبير سيؤدي إلى إبطال الضمان. |
| حجم النفط | راجع جدول حجم الزيت - يتطلب الموضعان M2 و M4 كمية 1.25 لتر من الزيت (الحد الأقصى للكمية). |
| تطبيق دقيق | إذا كانت هناك حاجة إلى تحديد المواقع بدقة (التعبئة والتغليف، الروبوتات الخفيفة)، فاطلب إصدار تقليل رد الفعل العكسي. |
| بيئة رطبة/مسببة للتآكل | بالنسبة للأغذية ومنتجات الألبان والمناطق الساحلية، اختر طلاء السطح OS4 (إيبوكسي + بولي يوريثان) وتصنيف الحماية IP65 |
| درجة حرارة منخفضة | في البيئات الباردة (أقل من -15 درجة)، استخدم شفرات مروحة من الألومنيوم (AL). |
| نوع شافت خروجی | للمساحات المحدودة للغاية وسهولة التركيب، اختر إصدار العمود المجوف مع حلقة الانكماش (FH37) أو نظام TorqLOC® (FT37). |
| التزييت | استخدام زيت CLP HC 220 الاصطناعي بدلاً من الزيت المعدني – عمر افتراضي يصل إلى 20000 ساعة مقابل 10000 ساعة |
الفريق التقني رها ناقل الحركة بفضل معرفتنا الكاملة بعلامة SEW-Eurodrive التجارية وإمكانية الوصول إلى بياناتها الأصلية، نحن على أتم الاستعداد لتقديم استشارات متخصصة لاختيار طراز F37 الأمثل بناءً على قدرة المحرك، ونسبة التحويل، ونوع عمود الإخراج (أنبوبي، مجوف بمفتاح، حلقة انكماش، TorqLOC®، أو مُسنن)، وموضع التركيب (من M1 إلى M6)، ومستوى الحماية، والمتطلبات البيئية الخاصة بمصنعكم (بما في ذلك الإصدار المُخفَّض للارتداد، وطلاء سطح OS4 للبيئات المُسببة للتآكل، أو التصميم الصحي لصناعة الأغذية). كما يُمكن لخبرائنا مساعدتكم في حساب الحمل الشعاعي بدقة والتحقق من توافق الأبعاد مع المعدات الموجودة لديكم.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.